بررسی پارامتر های هندسی در ایمنی دوربرگردانها

سال انتشار: 1391
محل انتشار: سومین کنفرانس بین المللی حوادث رانندگی و جاده ای
کد COI اختصاصی: TAC03_015
زبان مقاله: فارسی
تعداد مشاهده: 2801

نویسندگان

کارشناس ارشد مهندسی عمران،برنامه ریزی حمل و نقل، سازمان راهداری و ح

استادیار، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت

چکیده

بدلیل تاثیر مثبت میانه در ایمنی و عملکرد خیابانهای شریانی به ویژه بزرگراههای حومه شهری، استفاده از دوربرگردانها در چند سال اخیرگسترش یافته است. به این ترتیب، دسترسی ها در طول خیابان محدود شده و فقط از طریق بریدگی هایی انجام می شود که به منظور عبور جریان در میانه تعبیه شده است. محل ایجاد دوربرگردان ها بر ایمنی و کارایی آن ها تاثیر مستقیم دارد و توصیه هایی در خصوص طراحی هندسی دوربرگردانها شامل فاصله از تقاطع، بریدگی میانه، شعاع گردش، تورفتگی و خطوط چپگرد و مقاطع تغییر خط توسط محققین ارائه شده است که در این مقاله ضمن بیان تاثیر هریک از عوامل به مطالعه چند نمونه از دوربرگردانهای اجرا شدهدر تهران پرداخته شده است. نتایج حاکی از آن است که با افزایش عرض خط، تعداد تصادف کاهش و با افزایش فاصله از محل تقاطع تصادفات جلو- عقب افزایش ولیکن تصادفات جلو- پهلو کاهش می یابد. شعاع گردش کم نیز تصادفات جلو-پهلو را افزایش می دهد

کلیدواژه ها

ایمنی، دوربرگردان، پارامترهای هندسی

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.