بررسی میزان تاثیر سیستم کنترلی اسکتس روی محیط و جریان ترافیک
- سال انتشار: 1401
- محل انتشار: نوزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک
- کد COI اختصاصی: TTC19_093
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 181
نویسندگان
دکتری تحقیق در عملیات گرایش حمل و نقل، شیراز پردیس دانشگاه آزاد اسلامی
کارشناس ارش تحقیق در عملیات، کارشناس در شهرداری شیراز
چکیده
یکی از معضلاتی که مردم و مدیران شهرهای بزرگ با آن به صورت روزانه مواجه هستند مساله ترافیک شبکه های حمل و نقلشهری است. این مساله منجر به اتلاف وقت کاربران، افزایش مصرف سوخت، افزایش آلودگی صوتی و آلودگی هوا، افزایشهزینه های حمل و نقل میگردد. استفاده از سیستم های هوشمند حمل و نقلی بویژه سیستم های کنترل هوشمند چراغ راهنمادر تقاطعات یکی از مهم ترین راهکارها در این زمینه است. با توجه به اینکه در بسیاری از کلان شهرهای ایران و بویژه شیرازنصب و استفاده از سیستم های هوشمند کنترل چراغ راهنما موسوم به اسکتس در حال افزایش است. در این مقاله تاثیر این روشکنترلی را روی محیط (میزان آلاینده ها)، سرعت جریان ترافیک میزان تاخیر را در محیط شبیه سازی خردنگر مورد بررسی قرارگرفته است. برای مطالعه دقیق تر تاثیر سیستم اسکتس، دو تقاطع که به تازگی مجهز به سیستم اسکتس شده اند و داده هایکنونی و قبلی آنها موجود است در نظر گرفته شده است. نتایج شبیه سازی بیانگر بهبودشرایط جریان ترافیک، محیط و همچنینمصرف سوخت است.کلیدواژه ها
سیستم کنترل هوشمند اسکتس، شبیه سازی خردنگرمقالات مرتبط جدید
- Optimizing Subway Timetables and Headways Using Image Processing Techniques
- کاربردهای دوقلوی دیجیتال در کنترل ترافیک شهری
- یک روش سریع و موثر در تشخیص افراد در تصاویر ویدیویی مبتنی بر بهبود عملکرد ادغامدر روش توجه متقابل تکرار ی
- امکان سنجی به کارگیری هوش مصنوعی در تجهیزات ترافیکی شهر مبارکه
- مروری بر مدل های تخصیص ترافیک
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.