بررسی تحلیل و ارزیابی راهکارهای مدیریتی و برنامه ریزی ایمنی در کنترل حمل و نقل وترافیک شهری در شهر شیراز
- سال انتشار: 1401
- محل انتشار: اولین کنفرانس ملی تحقیقات کاربردی در علوم مدیریت و حسابداری نوین
- کد COI اختصاصی: CONFKAR01_072
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 123
نویسندگان
رییس اداره صدور پروانه و مجوزها، سازمان حمل و نقل بار، شهرداری شیراز، ایران
چکیده
حمل ونقل و جابجایی از جنبه های اصلی حیات شهری است و ساماندهی حمل ونقل در جهت پیشگیری از هزینه ی هنگفتی که به دلیلناکارآمدی و ضعف حمل ونقل شهری وارد می آید، از نیازهای اولیه ی هر شهرسالم و خوب به شمار می آید . وجود مشکلات ترافیکی درمحدوده ی مرکزی شهرها مسئله ای است که متاسفانه توسط مدیریت-شهری توجه لازم به آن نمی شود، این درحالی است که مشکلترافیک، ضربه ها و لطمه های جبران ناپذیری به اقتصاد شهر و کشور می زند، از طرف دیگر این معضل باعث برهم خوردن وضعیت محیطزیست شهرها، ایجاد انواع آلودگی ها در سطح شهر، اتلاف وقت شهروندان و به طورکلی پایین آمدن کیفیت زندگی می گردد . شهرشیرازازجمله شهرهایی است که هماکنون به دلیل رشد و گسترش سریع تراکم جمعیت، افزایش چشمگیر وسایل نقلیه،وضعیت نامطلوب معابر و غیرهبا بسیاری از پدیده های ترافیکی درگیر می باشد که این امر لزوم مدیریت و ساماندهی حمل ونقل و ترافیک در این شهر را ضروری ساخته است.این پژوهش در راستای برنامه ریزی و ساماندهی حمل ونقل و ترافیک بافت مرکزی شهرها، به روش توصیفی- تحلیلی وبه صورت مطالعه یاسنادی به ارائه ی راهکارهای عملی و کاربردی نظیر اصلاح هندسی تقاطع ها و معابر، خط کشی های گذرگاه عابرپیاده، شناسایی موقعیتتقاطع های چراغ دار و به طورکلی ایمن سازی و سرعت بیشتر تردد عابرین پیاده و وسایل نقلیه در سطح محدوده ی مرکزی شهرشیراز درعرصه های تصمیم سازی جهت برنامه ریزی وساماندهی حمل و نقل و ترافیک بافت مرکزی شهر شیراز پرداخته شده است. شیراز شهری عرصه های تصمیم سازی جهت برنامه ریزی وساماندهی حمل و نقل و ترافیک بافت مرکزی شهر شیراز پرداخته شده است. شیراز شهریتک هستهای بوده و بر اساس مطالعات انجام شده مشخص شد که حمل ونقل این شهر و شیوههای سفر در آن با شاخص های حمل ونقل پایدارفاصله دارد. هدف حمل ونقل پایدار هرگز حذف هیچیک از شیوه های سفر نبوده، بلکه فراهم آوردن امکانات و زیرساختها و تشویق به استفادهاز شیوه های پایدارتر و به حداقل رساندن استفاده از شیوههای ناپایدار می باشد؛ و در نتیجه سعی می شود مناسب ترین ترکیب شیوه های حمل ونقلدر آن ارائه گرددکلیدواژه ها
ترافیک شهری، حمل و نقل، برنامه ریزی شهری، برنامه مدیریتمقالات مرتبط جدید
- بررسی تاثیر نحوه ارتباط با مشتری در میزان توسعه یافتگی فرآیند دیجیتال مارکتینگ
- مدل مقدار اقتصادی تولید با در نظر گرفتن خرابی احتمالی ماشین آلات با تولید اقلام معیوب همراهسیاست ارسال چندگانه جهت تعیین زمان بهینه تولید
- تحلیل پایداری سیستم غذایی با استفاده از رویکرد پویایی سیستم
- تاثیر تخصص حسابرس و هزینه بدهی بر مدیریت سود با نقش مالکیت نهادی
- نقش و اهمیت همکاری هنرستان های فنی و حرفه ای و دانشگاه های برتر کشور در پیشرفت و توسعهرشته کامپیوتر
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.