مروری بر تحقیقات انجام شده در خصوص عملکرد مخلوط های آسفالتی حاوی سرباره
- سال انتشار: 1401
- محل انتشار: چهاردهمین همایش ملی قیر، آسفالت و ماشین آلات
- کد COI اختصاصی: CAAM14_034
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 650
نویسندگان
استاد، عضو هیئت علمی دانشگاه علم و صنعت ایران، گروه راه و ترابری
دانشیار، عضو هیئت علمی مرکز تحقیقات راه مسکن و شهرسازی، بخش قیر و آسفالت
دانشجوی دکتری، دانشگاه علم و صنعت ایران، رشته عمران، گرایش راه و ترابری
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه علم و صنعت ایران، رشته عمران، گرایش راه و ترابری
چکیده
سالانه میلیونها تن سرباره در کارخانه های فولاد و ذوب آهن به عنوان محصول جانبی تولید میشوند، به همین دلیل دپو این حجم بالا به فضا و هزینه زیادی نیاز دارد، بنابراین استفاده از سرباره به عنوان جایگزین بخشی از مصالح سنگی طبیعی در مخلوط های آسفالتی میتواند مزایای عملکردی، زیست محیطی و اقتصادی فراوانی را در پی داشته باشد. براساس بررسی نتایج مطالعات کتابخانه ای در این پژوهش میتوان اظهار داشت، با افزودن سرباره در مخلوط های آسفالتی به علت زاویه اصطکاک داخلی بیشتر و قفل و بست موثر سنگدانه ها، استقامت مارشال، شاخص سختی مارشال، مدول برجهندگی، مقاومت در برابر شیارشدگی، مقاومت لغزشی و عمر خستگی افزایش مییابد و به علت افزایش چسبندگی بین مصالح سربارهای و قیر، مقاومت کششی افزایش و حساسیت رطوبتی و زاویه اختلاف فاز این نوع مخلوط ها کاهش مییابد. همچنین افزودن سرباره در مخلوط آسفالتی داغ منجر به کاهش انرژی شکست و نشانه انعطاف پذیری نسبت به نمونه شاهد میشود. کاهش دما نیز منجر به بیشتر شدن ضریب شدت تنش مخلوط های داغ حاوی سرباره نسبت به نمونه شاهد میگردد.کلیدواژه ها
سرباره، آسفالت، خستگی، شیار شدگی، مقاومت لغزشی، شکست.مقالات مرتبط جدید
- روشهای تعیین تابع انتقال ارتعاشات از سیستم های مترو به سازههای مجاور
- نقش توسعه ریلی در احیای گردشگری اکولوژیک با تمرکز بر تاثیرات زیست محیطی ، اقتصادی و اجتماعی
- توسعه شبکه مترو به عنوان الگوی پایدار حمل و نقل شهری و با تاکید بر شرایط زیست محیطی شهر ارومیه
- امکان سنجی فنی ژئوپلیتیکی احداث مسیر ریلی تهران - اربیل اقلیم کردستان عراق با رویکرد تقویت ترانزیت منطقه ای و کاهش تنشهای ژئوپلیتیکی در غرب آسیا
- توسعه شاخص کیفیت سازه های خط ریلی بدون بالاست در متروهای شهری
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.