ارزیابی تأثیرات اجتماعی ایجاد معابر جانبازان و معلولین
- سال انتشار: 1391
- محل انتشار: یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران
- کد COI اختصاصی: TTC11_175
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1523
نویسندگان
کارشناسی ارشد تحقیقات آموزشی
کارشناسی ارشد جامعه شناسی
چکیده
معابر ویژه جانبازان و معلولین، با هدف ایمنسازی پیادهروها و گذرگاههای امن برای عبور معلولین و جانبازان در سطح منطقه در حال احداث میباشد. روش تحقیق روش آمیخته (کمی و کیفی) و هدف تحقیق، کاربردی و از نوع ارزیابی می باشد. در روش کمی دو پرسشنامه برای دو گروه (مردم عادی و معلولین و جانبازان) تهیه شد و در روش کیفی بحث گروهی متمرکز، مصاحبه عمیق، مصاحبه با مطلعانکلیدی، مطالعات تطبیقی، مطالعات اسنادی و کتابخانهای انجام گرفت. جامعه آماری پژوهش کلیه ساکنین شهرداری منطقه 18 تهران و نمونه آماری نیز از دو گروه عنوان شده ( 150 نفر افراد عادی و 68 نفر معلولو جانباز) انتخاب شدند. این تحقیق به بررسی ماهیت، اندازه و شدت آثار و پیامدهای مثبت و منفی پیش- بینی شده و نشده احداث معابر ویژه معلولین و جانبازان، پرداخت و در پایان راهکارهایی را برای تقویتپیامدهای مثبت و کاهش و تعدیل پیامدهای منفی ارائه نمود. یافتهها نشان داد که احداث معابر ویژه از جمله نیازهای اساسی و ضروری معلولین و جانبازان بوده و حتی به عنوان یکی از دغدغههای اصلی درزندگی این قشر نمایان است. اطلاعرسانی مناسب؛ جانمایی درست؛ استانداردهای پیادهرو؛ مشارکت این قشر؛در حد پایینی ارزیابی شد و در وضعیت مطلوبی نیست و همچنین احداث و بازسازی معابر جانبازان بهصورت منقطع و منفک از همدیگر انجام شده است و به صورت یک مجموعه به هم پیوسته نیست. تعامل شهرداری با نهادها و سازمانها خصوصا مراکز بهزیستی و توانبخشی پایین است. اقدامات مهمی که باید شهرداری به آن توجه داشته باشد عبارتند از؛ توجه به سیاستهایی مانند ناحیه محوری و بهادادن به شورایاریها، تشکیل ستاد مناسبسازی معابر در سطح منطقه، نظارت بیشتر بر سد معبر، آگاهسازی شهروندان در خصوص حقوق جانبازان و معلولان در معابر سطح منطقه.کلیدواژه ها
مناسبسازی معابر ویژه ، منطقه 18 ، مشارکت اجتماعی، جانبازان و معلولینمقالات مرتبط جدید
- Numerical and analytical prediction of near tunnel wall fire flame length
- Numerical Simulation of the Effect of Damage to the Air Curtain on the SmokeBehavior and Temperature Stratification during Fire in Mine Faces
- کنترل فرآیند طراحی سیستم تهویه تونل های کوتاه ترافیکی در مناطق شهری جهت تامین ایمنی (مطالعه موردی)
- مدل سازی و شبیه سازی الکتروموتورها و درایوهای نوار (TBM , Stacker , Marti )با استفاده از نرم افزار : PID/Simulink/Matlabپروژه تونل انتقال آب کنجانچم KT۲
- مهندسی ارزش در پروژه های میکروتونلینگ تهران
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.