ارائه مدل ریاضی در برآورد میزان انتشار آلاینده های خروجی از اگزوز انواع مختلف خودروهای موجود در سطح شهر مشهد
- سال انتشار: 1389
- محل انتشار: سیزدهمین همایش ملی بهداشت محیط
- کد COI اختصاصی: NCEH13_091
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1314
نویسندگان
کارشناس بهداشت محیط ، دانشکده بهداشت دانشگاه تهران
استادیار گروه بهداشت محیط دانشگاه علوم پزشکی مشهد
دانشجوی کارشناس ارشد ، دانشکده بهداشت دانشگاه تهران
چکیده
آلودگی هوا به دلایل مختلفی می تواند بوجود آید، یکی از مهمترین این دلایل سوزاندن سوختهای فسیلی در منابع مختلف ثابت و متحرک است. همچنین مصرف سوخت در نیروگاه ها برای تولید انرژی الکتریکی و مصرف سوخت در خودروها به عنوان یکی از اصلی ترین عوامل مولد آلودگی هوا می باشد. شهر مشهد جزو 8 شهر آلوده کشور محسوب شده و دارای بیشترین جمعیت شهری ، بیشترین مصرف سوختهای فسیلی ، بیشترین اتومبیل در حال تردد و بیشترین روزهای وارونگی هوا پس از تهران می باشد. از آنجایی که برآورد میزان آلاینده های تولید شده توسط وسایل نقلیه در برنامه ریزیهای طولانی مدت دولت می تواند کارساز باشد. در این مقاله بین میزان تولید آلاینده های اصلی ورودی به اتمسفر (مونوکسید کربن ، ذرات ، دی اکسید نیتروژن و دی اکسید گوگرد ) از طریق خودروهای موجود در شهر مشهد با مقدار سوخت مصرفی در بخش حمل و نقل را روابط ریاضی برقرار شده است. در ابتدا با مراجعه به سازمانها و شرکتهای ذیربط آمار مربوط به آلاینده های تولید شده و میزان سوخت مصرفی ( بنزین ، گازوئیل و CNG ) در طی سالهای 1384 تا 1386 جمع آوری شد و سپس با استفاده از دو نرم افزار SPSS و SAS بین مصرف سوخت در بخش حمل و نقل و چهار آلاینده منتشره از وسایل نقلیه ( مونوکسید کربن ، ذرات ، دی اکسید نیتروژن و دی اکسید گوگرد) روابط ریاضی برقرار گردید. نتایج فوق نشان می دهند با استفاده از این روابط می توان مقادیر دی اکسید گوگرد و دی اکسید نیتروژن تولیدی از وسایل نقلیه را برای سالای آتی با در دست داشتن میزان بنزین و CNG مصرفی برآورد کرد. برای ذرات معلق نیز می توان با استفاده از اطلاعات مربوط به ذرات معلق تولید شده سالهای قبل ، مقادیر آتی را تخمین زد. بنابراین در برآورد مقادیر آینده دی اکسید ازت و دی اکسید گوگرد مقدار مصرف سوخت بعنوان یک پارامتر اساسی استفاده می شود اما در برآورد مقدار ذرات معلق فقط مقادیر تولیدی سالهای قبل مدنظر است. همچنین در رابطه با تولید مونواکسید کربن از آمار گازوئیل مصرفی و میزان انتشار آلاینده در برآورد آینده آن استفاده می شود.کلیدواژه ها
مدل ریاضی ، آلاینده های هوا ، وسایل نقلیه موتوری ، شهر مشهدمقالات مرتبط جدید
- تاثیر عصاره آبی و الکلی میوه سماق بر روی تریکوموناس واژینالیس و کاندیدا آلبیکنس در شرایط برون تنی
- بررسی خواص فیکوسیانین بر مهار رشد سلول و مرگ سلولی در سرطان پروستات (رده سلولی LNCAP)
- ارزیابی آنتی ژن پروتواسکولکس کیست هیداتید بر القای آپاپتوز بر سل لاین MCF
- فراوانی ژن های انتروتوکسین sea ، seb و sec استافیلوکوکوس اورئوس در ناقلین سالم استان مازندران
- The effectiveness of technology-enhanced educational interventions in improving nursing care: a systematic review
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.