بررسی مفهوم بندر امن در حقوق حمل و نقل بین المللی با نگاه به آرا بین المللی
- سال انتشار: 1401
- محل انتشار: دهمین کنفرانس بین المللی حقوق و قضایی
- کد COI اختصاصی: IJCONF10_015
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 404
نویسندگان
دانشجوی حقوق تجاری اقتصادی بین المللی دانشگاه تهران
چکیده
حمل و نقل دریا یی که پیشینه ای باستانی دارد با لطبع مسائل ناشی از آن نیز عمری به همان قدمت دارد. حمل و نقل دریایی از مهم ترین مباحث حقوق دریایی که تاثیر فراوانی بر تجارت و اقتصاد بین المللی دارد. حمل و نقل کالا از طریق کشتی که سهم عمده ای در جابجایی کالا دارند صورت می پذیرد و با توجه به پیشرفت صنعتی و حوزه کاری وسیع آن ها در حجم مبادلات اقتصادی را نمی توان نادیده گرفت. قواعد حاکم بر حمل و نقل اولین بار تحت عنوان قواعد لاهه در سال ۱۹۲۴ در بروکسل به تصویب رسید، اما پیشرفت فنی و تکنولوژی باعث گردید که قواعد لاهه دیگر پاسخگوی نیازهای امروز حمل و نقل نباشد که در سال ۱۹۶۸ پروتکل لاهه به تصویب رسید و نهایتا در سال ۱۹۷۸ قواعد هامبورگ به تصویب رسید. این پژوهش به بررسی حمل و نقل دریایی و کنوانسیون های مرتبط با آن می پردازد. این پژوهش در نظر دارد تاریخچه مختصری از حمل و نقل دریایی و همچنین به رابطه بین حمل و نقل دریایی و حقوق بین الملل را مورد بررسی قرار دهد و درصدد پاسخگویی به سوال خود مبنی بر اینکه حمل و نقل دریایی در حقوق بین الملل از چه جایگاهی برخوردار است.کلیدواژه ها
بندر امن، حقوق حمل و نقل، حقوق بین الملل،حقوق تجارت بین الملل،امنیت ترابری دریاییمقالات مرتبط جدید
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.