پهنه بندی خطر و ارزیابی خسارت سیل با استفاده از مدل های هیدرولوژیکی وهیدرولیکی مطالعه موردی : بازه ای از رودخانه هلیل رود در شهرستان رابر
- سال انتشار: 1391
- محل انتشار: دومین کنفرانس برنامه ریزی و مدیریت محیط زیست
- کد COI اختصاصی: ESPME02_057
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 2474
نویسندگان
دانشجوی کارشناسی ارشد آبخیزداری دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم تحقیق
چکیده
به منظور برنامه ریزی جهت بهره برداری بهینه و کنترل پدیده طبیعی سیل که از مسائل دنیا و از جمله کشور ما می باشد مطالعات و تحقیقات زیادی مورد نیاز است خسارات گسترده ناشی از طغیان رودخانه ها در چند ساله اخیر در مناطق مختلف کشور ایجاب می نماید برنامه ای جامع در این زمینه تهیه و تدوین گردد. از طرفی برنامه ریزی و اعمال روش های کنترل سیل بدون اطلاع از رفتار این پدیده در شرایط مختلف مقدور نخواهد بود. دامنه خسارات سیل در شرایط مختلف متاثر از میزان آورد و خصوصیات هندسی بستر جریان و اراضی مجاور می باشد لذا به این منظور توجیه اقتصادی و اجتماعی برنامه های کنترل و مهار سیل، پهنه بندی خطر سیل برای دوره بازگشت های مختلف ضروری است. در این تحقیق جهت تامین اهداف فوق بازه ای از رودخانه هلیل رود واقع در شهرستان رابر در استان کرمان به طول 11 کیلومتر انتخاب و مورد پژوهش قرار گرفت به همین منظور ابتدا هیدروگراف سیل خروجی در بالادست حوزه و زیر حوزه های موجود در مسیر مورد نظر با استفاده از روش هیدروگراف واحد اشنایدر در نرم افزار HEC-HMS و حداکثر رقوم و پروفیل سطح آب در 20 مقطع عرضی مشخص در طول مسیر توسط مدل MIKE 11 و HEC-RAS محاسبه گردید و سپس با استفاده از مدل رقومی زمین در قالب شبکه نامنظم مثلثی (TIN) تولید شده از بستر و حریم رودخانه توسط نرم افزارGIS پهنه خطر سیل برای دوره بازگشت های 2، 5، 10، 25، 50 و100 ساله برآورد، و میزان اراضی کشاورزی و مناطق مسکونی که در صورت وقوع سیلاب به مخاطره خواهند افتاد برای سیلاب هایی با دوره بازگشت های مذکور مشخص شدند. نتایج نشان می دهد که مدل MIKE 11 قابلیت مناسب تری را نسبت به مدل HEC-RAS جهت پهنه بندی و ارزیابی خسارت دارد. کلمات کلیدکلیدواژه ها
سیل، شهرستان رابر، هلیل رود، MIKE 11، RAS-HEC و HEC-HMSمقالات مرتبط جدید
- انتشار دی اکسید کربن، الزامات و چشم انداز پیش روی صنعت خودروی ایران
- ملاحظات توسعه خودروی الکتریکی در ایران از منظر سرمایه گذاری و انتشار گازهای گلخانه ای
- نگرشی نو به بومی سازی در صنعت خودروی كشور برپایه قابلیت های توسعه محصول
- اثر مدیریت دانش در انتخاب و انتقال تکنولوژی انرژی های پاک در صنعت خودرو(مورد مطالعه: شرکت صنعتی ایران خودرو)
- متنوع سازی همگون صنعت خودروسازی ایران در سطح قطعات و تجهیزات با تکیه بر رویکرد پیچیدگی اقتصادی
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.