ارائه مدل بررسی تاثیر پارامترهای هندسی بر زوال خطوط ریلی

  • سال انتشار: 1398
  • محل انتشار: هجدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک
  • کد COI اختصاصی: TTC18_228
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 367
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

شیدا سلیمانی

دانشجو کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی عمران و حمل و نقل، دانشگاه اصفهان

بهزاد بامداد مهربانی

آزمایشگاه برنامه ریزی حمل و نقل، دانشکده عمران و محیطزیست، دانشگاه تربیت مدرس

محمود صفارزاده

استاد دانشکده عمران و محط زیست دانشگاه تربیت مدرس

چکیده

حمل و نقل ریلی نقش مهمی در توسعه پایدار و پیشرفت جوامع ایفا می کند. افزایش تناژ و تواتر بار عبوری از خطوط باعث افزایش میزان زوال خطوط ریلی گردیده است. بنابراین تعمیرات اساسی و نگهداری سالانه خطوط راه آهن بعنوان عمل پیشگیرانه از اهمیت فوق العاده ای برخوردار است که علاوه بر صرفه جویی در هزینه ها باعث افزایش ظرفیت خطوط و کاهش تاخیرهای ناشی از مسدود کردن خط به منظور تعمیر و نگهداری خواهد شد. این مهم سبب شده که بسیاری از پژوهشگران و ذینفعان به بررسی و تحلیل عوامل موثر بر زوال خطوط ریلی بپردازند. در این پژوهش با استفاده از داده های مربوط به محور شمال-شرق ( ۱) کشور به بررسی تاثیر پارامترهای هندسی بر زوال خط پرداخته ایم. برای این منظور مدل رگرسیون خطی که متغیر وابسته آن شاخص OTGI است توسعه یافت. نتایج و آماره های مدل حاکی از میزان تاثیر پارامترهای عرض خط، پیچش، دور، انحراف افقی و قائم ریل بر زوال خط است.

کلیدواژه ها

حمل و نقل ریلی، مدل زوال، توسعه پایدار، رگرسیون خطی، حمل و نقل پاک

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.