الگوی اولویت بندی عملگرهای سرویس در معماری سیستم های حمل و نقل هوشمند برای شهرهای کشور
- سال انتشار: 1398
- محل انتشار: هجدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک
- کد COI اختصاصی: TTC18_171
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 316
نویسندگان
دکتری مهندسی عمران، گرایش راه و ترابری، دانشگاه تربیت مدرس
کارشناس ارشد برنامه ریزی حملونقل، دانشگاه صنعتی شریف
کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد علوم و تحقیقات ایران
کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل، دانشگاه علم و صنعت ایران
چکیده
در حمل و نقل هوشمند نبود استراتژی واحد منجر به ناهماهنگی جهت گیری دستگاه های تاثیرگذار بر این بخش و نهایتا افت کارایی و بهره وری خواهد شد. بنابراین مو ضوع اولویت بندی پروژه ها، به دلیل محدودیت منابع که مهمترین آن منابع مالی، نیروی انسانی، تجهیزات و زمان است، ضروری می باشد. به طور کلی سازمان ها برای بقا در بازارهای تجاری، چشم انداز و اهداف بلند مدت خود را در قالب انتخاب درست پروژه ها و اجرای موثر آنها دنبال می کنند. بنابراین انتخاب پروژه در سازمان های پروژه محور یک تصمیم حیاتی و دینامیک است. در این پژوهش با در نظر گرفتن مشکلات و نیازهای حمل و نقلی درون شهری و استفاده از پرسشنامه هایی که توسط خبرگان امر تکمیل شده است و با توجه به اهداف تعیین شده برای حمل و نقل هوشمند و تاثیر هر یک از این اهداف بر تحقق عملگرهای سرویس به اولویت بندی عملگرهای سرویس با استفاده از روش تاپسیس پرداخته می شود. با توجه به نتایج بدست آمده از این پژوهش، عملگرهای سرویس مدیریت تصادفات و سوانح، مدیریت داده های تصادفات و اعمال قانون بیشترین اولویت را در میان سایر عملگرها دارند. این امر نشاندهنده نیاز به برنامه ریزی و اقدام مقت ضی جهت مدیریت ایمنی و بحران در معابر درون شهری کشور داشته و افزایش ایمنی کاربران در معابر را در پی خواهد داشت.کلیدواژه ها
سیستم های حمل و نقل هوشمند، عملگرهای سرویس، اولویت بندی عملگرهای سرویس، روش تاپسیسمقالات مرتبط جدید
- اسیب شناسی تجربه خصوصی سازی شرکت رجا
- مقایسه تاثیر گوه های صلب یک تکه و دو تکه بر دینامیک بوژی های سه تکه Barber با بهره گیری از نرم افزار Universal Mechanism
- مهندسی ارزش در طراحی الگوی بهینه حفاری در عملیات اجرایی تونل در پروژه های راه آهن
- بررسی قابلیت اعتماد قطارهای باری شبکه راه آهن جمهوری اسلامی ایران
- پیش بینی تاخیر قطارهای مسافری با در نظر گرفتن عوامل آب و هوایی از طریق یادگیری ماشین: مطالعهموردی راه آهن جمهوری اسلامی ایران
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.