ارزیابی اثرات طرح ترافیک محدوده آلایندگی هوا بر وضعیت اقتصادی بورس کاربری های تجاری(نمونه مورد مطالعه خیابان حاجی آباد در منطقه ۱۱ شهرداری تهران)
- سال انتشار: 1398
- محل انتشار: هجدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک
- کد COI اختصاصی: TTC18_136
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 360
نویسندگان
دانشجوی دکتری راه و ترابری، دانشگاه علم و صنعت ایران
کارشناسی ارشد گرایش راه و ترابری، دانشگاه آزاد اسلامی،واحد علوم تحقیقات
دانشجوی دکتری برنامه ریزی حمل و نقل،دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران
کارشناسی ارشد گرایش ژئوتکنیک،دانشگاه امیر کبیر (پلی تکنیک تهران)
چکیده
امروزه یکی ازموارد و جنبه های مهم درارزیابی طرح ها وسیاست های مدیریت تقاضا وعرضه ترافیک در شهرهای بزرگ بررسی آثار و پیامدهای طرح بر وضعیت مخاطبان و کاربران طرح می باشد. در این راستا طرحمحدوده آلایندگی هوا در شهر تهران که در تیر ماه سال ۱۳۹۸ جایگزین طرح محدوده زوج و فرد شده است یکی از طرح هایی می باشد که لازم است در بازه های زمانی مختلف از زوایای مختلف بررسی شده و با شناسایی مشکلات و اتخاذ راهکارهای تکمیلی، باعث بهره وری بیشتر و افزایش سطح رضایتمندی آن شد. این تحقیق در راستای بررسی تاثیر طرح محدوده آلایندگی هوا بر وضعیت اقتصادی یک محدوده تجاری درمجاورتیکی از معابر واقع در منطقه مرکزی شهر انجام گردید. این بررسی با ۳ رویکرد مختلف انجام شد. در رویکرد اول بررسی توسط پرسشنامه و مصاحبه حضوری با کسبه، رویکرد دوم بررسی آمار حجم تردد در حالت قبلو بعد از طرح و در رویکرد سوم تراکنش های مالی کسبه مورد ارزیابی قرار گرفت. بررسی پرسشنامه ها حاکی از میانگین کاهش درآمد ۵۳ درصدی بود اما مقایسه آمار حجم تردد نشانگر کاهش ۹ درصدی تردد می باشد.همچنین یافته ها حاکی از این مساله است که با گذشت زمان اجرای طرح نرخ تردد در سطح معابر درون محدوده طرح دارای روند افزایشی می باشد.همچنین پیشنهاد شده است به منظور ارزیابی دقیق تر موضوع لازم است تراکنش های مالی در دوبازه یک ماهه قبل و بعد از اجرای طرح و همچنین بررسی آمار حجم تردد روزانه در یک بازه چند روزه و درکلیه ساعات فعالیت کسبه درروزهای عادی و آخر هفته ملاک عمل قرار بگیرد.همچنین بهتر است بررسی طرح در دوبازه ۳ ماه و ۶ ماه پس از اجرای طرح انجام گیرد.کلیدواژه ها
محدوده طرح، آلایندگی هوا، LEZ، اثرات، وضعیت اقتصادیمقالات مرتبط جدید
- اسیب شناسی تجربه خصوصی سازی شرکت رجا
- مقایسه تاثیر گوه های صلب یک تکه و دو تکه بر دینامیک بوژی های سه تکه Barber با بهره گیری از نرم افزار Universal Mechanism
- مهندسی ارزش در طراحی الگوی بهینه حفاری در عملیات اجرایی تونل در پروژه های راه آهن
- بررسی قابلیت اعتماد قطارهای باری شبکه راه آهن جمهوری اسلامی ایران
- پیش بینی تاخیر قطارهای مسافری با در نظر گرفتن عوامل آب و هوایی از طریق یادگیری ماشین: مطالعهموردی راه آهن جمهوری اسلامی ایران
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.