بررسی عددی تاثیر شعاع نوک پره بر واماندگی دینامیکی جریان پیرامون پره توربین بادی عمود محور داریوس

سال انتشار: 1400
محل انتشار: پنجمین کنفرانس بین المللی مهندسی مکانیک، مواد و متالورژی
کد COI اختصاصی: MEMCONF05_052
زبان مقاله: فارسی
تعداد مشاهده: 301

نویسندگان

کارشناسی ارشد،گروه مکانیک،دانشکده فنی ومهندسی،دانشگاه فردوسی مشهد،مشهد،ایران

استاد،گروه مکانیک،دانشکده فنی مهندسی،دانشگاه فردوسی مشهد،مشهد،ایران

چکیده

در این مطالعه شبیه سازی عددی جریان پیرامون پره های توربین عمودمحور داریوس با استفاده از مدل آشفتگی k- ω SST ومعادلات RANS در صلبیت ۰.۵ انجام گرفت و اثر تغییر پارامتر هندسی شعاع نوک پره به کمک روش هندسی پارامتر شکل وکلاس (CST) بر واماندگی دینامیکی جریان اطراف پره ی توربین عمود محور داریوس بررسی شد. بررسی میدان جریانگردابه پیرامون هندسه پره ناکا ۰۰۲۱ با نسبت شعاع نوک (۱۰±) نشان داد که کاهش شعاع نوک پره از طریق کاهش ایجادگردابه و جدایش جریان در نیم سیکل اول چرخش پرهی توربین ، به کاهش واماندگی دینامیکی و تلاطم جریان کمک می کند.ازاین رو انتخاب شعاع نوک مناسب کاهشی به بهبود عملکرد توربین در شرایط واماندگی انجامید وتواید گشتاور منفی در نیمسیکل دوم چرخش را کاهش داد. همچنین مشاهده شد که کاهش ۲۰ % در شعاع نوک پره سبب تاخیر جدایش جریان وواماندگی می شود و می تواند به بهبود گشتاور راه اندازی در نسبت سرعت پایین کمک کند.

کلیدواژه ها

توربین بادی داریوس، واماندگی دینامیکی، روش CST ،شعاع نوک پره

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.