The Effect of Rain on Pedestrians Crossing Speed
- سال انتشار: 1398
- محل انتشار: هجدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک
- کد COI اختصاصی: TTC18_081
- زبان مقاله: انگلیسی
- تعداد مشاهده: 449
نویسندگان
Assistant Professor, Dept. of Civil Engineering, Faculty of Engineering University of Guilan, P.O.Box ۳۷۵۶, Rasht, Iran
Ph.D, School of Civil Engineering, Iran University of Science and Technology (IUST), Tehran, Iran.
Morteza Hosseinpour Eshkiknezhad
Master of Science, Dept. of Civil Engineering, Faculty of Engineering University of Guilan, P.O.Box ۳۷۵۶, Rasht, Iran
Master of Science of Highway and Transportation, Municipality of Rasht, Iran.
چکیده
The pedestrian crossing speed in the signalized intersections is one of the most important parameters in the designing intersections and also is essential information in controlling the amount of delay and traffic. The present study aims to measure and statistically analyze the pedestrian crossing speed according to the weather conditions, which is either normal or rainy. In order to do this, the crossing speed of ۴۳۸۱ pedestrians has been gathered through the photography of two signalized intersections in Rasht city. Furthermore, these findings have been analyzed through the Independent Sample T-Test. The results show that, with a ۹۵ per cent confidence, in both gender groups of men and women, the difference in the pedestrian speed according to the weather conditions of either normal or rainy is statistically meaningful and the pedestrian crossing speed was significantly more in the times of rain than in normal weather conditions. Meanwhile, in Rain Condition s, the ۱۵th percentile crossing speeds for men and women increase ۳.۰ per cent and ۲۱.۵ per cent according to ۱۵th percentile speeds in the normal weather conditions respectively. Therefore, it is suggested that the pedestrian speed in the normal weather conditions be regarded as the base for designing, so that the ۱۵th percentile crossing speeds and the average of all samples in the Rain Condition are ۱.۰۵ and ۱.۲۴ meter per second successively.کلیدواژه ها
crossing speed, pedestrian, signalized intersections, rain conditionمقالات مرتبط جدید
- نقش کریدور میانیدر احیای اتصال برای تجارت اتحادیه اروپا و آسیای مرکزی
- نقش آموزش پرسنل در رقابت پذیری کریدورهای ترانزیتی در پرتو کنوانسیون STCW
- اقنای ترانزیت کالای هند اتحادیه اقتصادی اوراسیا با محوریت چابهار سرخس
- موفقیت کریدورها: پل زدن جوامع، اقتصادها و پایداری محیطی
- معرفی کریدورهای منطقه ای و بین المللی
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.