شبیه سازی توزیع مسافردر ایستگاه های خطوط همگانی: مقایسه مدل های نیمه متراکم و کاملاً متراکم
- سال انتشار: 1390
- محل انتشار: ششمین کنگره ملی مهندسی عمران
- کد COI اختصاصی: NCCE06_1230
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 804
نویسندگان
استادیار دانشکده مهندسی عمران دانشگاه تهران
دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری دانشگاه تهران
چکیده
چگونگی توزیع مسافر بین خطوط سرویس دهنده به یک ایستگاه اتوبوسرانی و نیز براورد زمان انتظار مسافر در آن ایستگاه مسئله ایستگاه اتوبوس نامیده میشود کاربرد مدلهای ایستگاه در حل مسائل تخصیص همگانی است زیر هر نوع ازمدلهای تخصیص همگانی بر مبنای یک نوع مدل ایستگاه استوار است در واقع متوسط زمان انتظار مسافران در ایستگاه و نیز توزیع جریان مسافر بین خطوط همگانی درآن ایستگاه که از حل مسئله تخصیص همگانی بدست می ایند به نوع مدل ایستگاه وابسته است دراین مقاله نتایج حاصل از شبیه سازی یک ایستگاه اتوبوس فرضی با نتایج ح اصل از دو نوع مدل ایستگاه موجود در ادبیات حمل و نقل در دو حالت ایستگاه نیمه اشباع و کاملا اشباع مقایسه و بحث می شوند.کلیدواژه ها
مسئله ایستگاه اتوبوس، تخصیص همگانی، تراکم، شبیه سازیمقالات مرتبط جدید
- بررسی آزمایش های انتقال فرستنده های VLF فعال بین دو فضاپیمای DSX و VPM
- بررسی ایجاد سطح انتخابی فرکانس تکمیلی با پاسخ انتخابی پلاریزاسیون ثابت به کمک الکترومغناطیس محاسباتی
- بررسی عملکرد شمع ها در خاک و محیط های نشست پذیر
- بررسی روش ها و مکانیزم تعمیر و نگهداری و بهسازی راه ها در کشور در آلمان در مقایسه با ایران
- نقش پیاده محوری درتحقق شهرسالم باارتقاهویت شهری
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.