تأثیر لقی چرخ دنده های هیپوئید دیفرانسیل خودرو بر میزان صدای مزاحم تولیدی دیفرانسیل
- سال انتشار: 1389
- محل انتشار: نخستین همایش منطقه ای مهندسی مکانیک
- کد COI اختصاصی: EASTTEHRANMECH01_232
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 6123
نویسندگان
دانشگاه آزاد اسلامی واحد دزفول
دانشگاه آزاد اسلامی واحد دزفول
چکیده
تنظیم دقیق لقی چرخ دنده های هیپوئید دیفرانسیل خودرو بسیار مهم بوده و سبب درگیری بهینه (مشینگ) و همراستایی صحیح چرخ دنده های هیپوئید شده که این امر موجب افزایش عمر چرخ دنده ها، افزایش راندمان و کاهش صدای مزاحم دیفرانسیل می شود. مقدار مجاز لقی توسط سازنده گیربکس توصیه می شود ولی با این وجود در بعضی شرایط حتی با رعایت مقدار مجاز لقی صدای مزاحم برطرف نمی شود و این مشکل در 15 الی 20 درصد خودروهای تولیدی شرکت های صاحب نامی همچون نیسان و جنرال موتورز وجود دارد که باعث تحمیل هزینه سنگینی بر خودروسازان میشود. در این تحقیق، دستگاهی برای انجام آزمایش ساخته شد که قابلیت تغییر در همراستایی و درگیری چرخ دنده ها را دارد. در این دستگاه، یک الکتروموتور به منظور اعمال گشتاور به گیربکس در نظر گرفته شده است. تاثیر لقی کرانویل بر دامنه و فرکانس امواج صوتی ( 20 الی 20Hzبررسی شده و تأثیر لقی بر دامنه و فرکانس صدای تولیدی تعیین گردیدکلیدواژه ها
چرخدنده های هیپوئید، انتشار صوت، مانیتورینگمقالات مرتبط جدید
- بررسی خطای کنتورهای دیجیتال در اندازه گیری انرژی الکتریکی تحت شرایط اغتشاشات هارمونیکی
- عمرسنجی غیرمخرب روغن ترانسفورماتور از طریق امواج مایکروویو
- ارزیابی قابلیت اطمینان سیستم های قدرت در حضور مزارع بادی و برنامه های پاسخگویی بار
- کنترل بهینه فیلتر اکتیو در شبکه های توزیع بر مبنای آشکارسازی جریان راکتیو
- دسته بندی و تحلیل عوامل خطا بر اساس تکنیک خوشه بندی در شبکه توزیع برق
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.