بررسی راهکار استفاده از سیستم خطوط H.O.V بر شبکه معابر شهری پس از وقوع سوانح غیر مترقبه و تاثیر آن بر مدیریت بحران

  • سال انتشار: 1389
  • محل انتشار: اولین کنفرانس سالانه مدیریت، نوآوری و کارآفرینی
  • کد COI اختصاصی: MIEAC01_502
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 1199
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

علی عبدالهی

کارشناس ارشد راه و ترابری - مهندسین مشاور طرح گارنو

محمد پویان مهر

کارشناس ارشد راه و ترابری - مهندسین مشاور طرح گارنو

امیر طاهری زاده

مدیر واحد مطالعات راهسازی- مهندسین مشاور طرح گارنو

چکیده

یکی از مشکلات عمده ای که در هنگام بحران (برای مثال زلزله و سوانح غیر مترقبه) کمتر به آن توجه می شود راهبندان های طولانی ومسدود شدن مسیرهای شریانی در شبکه معابر شهری است. این مسئله بویژه در مورد حرکت نیروهای امدادی در مسیر شریان-های یک شهر اهمیت بیشتری دارد. وجود شیروانی های غیر استاندارد در اطراف آزادراه ها به ویژه در محل تبادل ها و امکان مسدود شدن مسیرحرکت وسایل به دلیل لغزش آنها به سمت آزادراه ها ممکن است منجر به مسدود شدن اینگونه از مسیرها و بالا رفتن چشمگیر میزان تلفات حاصل از سوانح گردد. این مسئله زمانی که افراد ممکن است به دلیل راهبندان و تاخیر زیاد اقدام به ترک وسیله خود کنند اهمیت بیشتری می یابد. روش های مدیریت کننده جریان ترافیک مانند خطوط H.O.V به دلیل وجود فاصله تا حاشیه مسیر در صورت جدا سازی فیزیکی امکان مسدود شدن کمتری دارند. اینگونه مسیرها هنگام زلزله به عنوان مسیر ویژه عبور خودروهای امدادی در کاهش تلفات و مدیریت بحران می توانند نقش برجسته ای ایفا نمایند. این تحقیق در نظر دارد، کاربرد H.O.V در کاراتر کردن شبکه حمل و نقل در وضعیت بحران را مورد بررسی قرار دهد. نتایج بررسی انجام شده حاکی از کارایی این سیستم در هنگام وقوع بحران می باشد.

کلیدواژه ها

مدیریت بحران، حوادث غیر مترقبه، خطوط H.O.V

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.