بازخوانی پروژه یک کمر بند ،یک جاده
- سال انتشار: 1398
- محل انتشار: اولین همایش ملی ترانزیت و حمل و نقل بین المللی در مسیر توسعه اقتصادی
- کد COI اختصاصی: ITKAED01_003
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 352
نویسندگان
چکیده
آغاز قرن بیست و یکم نقطه عطفی در اعلام تعهد جهانی برای دستیابی به توسعه بود. در همینراستا می توان رونمایی از پروژه راه نوین ابریشم را ابتکار چین نه تنها در حوزه گسترشنفوذ سیاسی بلکه طرحی اقتصادی ،ژئوپلتیک،ترانزیتی و چند وجهی که می تواند عامل تحققرشد و زمینه ساز همکاری های برد-برد برای کشور های حاضر در پروژه باشد در نظرگرفت. کریدور شمال به جنوب این طرح ،مسیر حضور کشور مان در این پروژه است که شمالاروپا ،اسکاندیناوی و روسیه را به کشور های حوزه خلیج فارس ،اقیانوس هند و جنوب شرقیآسیا متصل می کند.هر چند که کریدور دریایی سوئز و مسیرسرزمینی عبوری از کشورهایشرق ایران رقبای این مسیر به شمار می روند اما ،کریدور شمال به جنوب وابستگیکشورهای جنوب آسیا به کانال سوئز و نیز هزینه حمل و نقل و زمان ترانزیت را نسبت بهمسیر ذکر شده کاهش می دهد.مطالعه تاریخچه جاده ابریشم،مزایای مشارکت کشورمان ورویکرد سایر کشور های درگیر در این طرح از موضوعات مطرح شده در این نوشتار بوده است.کلیدواژه ها
مقالات مرتبط جدید
- اسیب شناسی تجربه خصوصی سازی شرکت رجا
- مقایسه تاثیر گوه های صلب یک تکه و دو تکه بر دینامیک بوژی های سه تکه Barber با بهره گیری از نرم افزار Universal Mechanism
- مهندسی ارزش در طراحی الگوی بهینه حفاری در عملیات اجرایی تونل در پروژه های راه آهن
- بررسی قابلیت اعتماد قطارهای باری شبکه راه آهن جمهوری اسلامی ایران
- پیش بینی تاخیر قطارهای مسافری با در نظر گرفتن عوامل آب و هوایی از طریق یادگیری ماشین: مطالعهموردی راه آهن جمهوری اسلامی ایران
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.