نرخ آزادسازی حرارت و تاثیرآن بر پارامترهای طراحی تهویه تونل در شرایط آتش سوزی

در این مقاله نرخ آزاد سازی حرارت/بار آتش در تونل های ترافیکی (که مقدار حرارت و در نتیجه مقدار آلاین ده ایجاد شده درزمان آتش سوزی در تونل می باشد) مورد بررسی قرار گرفته است. نرخ آزاد سازی حرارت از پارامترهای اصلی در طراحی سیستمتهویه تونل در شرایط آتش سوزی است که تعیین مقدار آن وابسته به پارامترهای قابل اندازه گیری و میزان ریسک قابل قبول برایایمنی تونل و مسافران دارد. در مقاله تقسیم بندی تونل ها بر اساس نرخ آزاد سازی حرارت که وابسته به نوع خودروهای عبوری از تونلو توان آتش سوزی داشته، ارایه شده است. در ادامه مقاله مقادیر نرخ آزاد سازی حرارت بر اساس استانداردهای و آیین نامه ها یکشورهای مختلف از جمله استانداردهای نروژ، NEPA 502, STUVA, ASHRAE ارایه شده است. همچنین عوامل موثر بر نرخ آزاد سازی حرارت که می تواند در طراحی سیستم تهویه تونل در شرایط آتش سوزی موثر بوده و باعث افزایش ایمنی تونل شودبررسی شده است. تاثیر نرخ آزادسازی حرارت بر پارامترهای موثر بر طراحی سیستم تهویه تونل در شرایط آتش سوزی که هدف اصلیآن تعیین سرعت بحرانی می باشد نیز مورد بررسی قرار گرفته است.

کلیدواژه های نرخ آزادسازی حرارت و تاثیرآن بر پارامترهای طراحی تهویه تونل در شرایط آتش سوزی:

نرخ آزادسازی حرارت ، تونل ، آتش سوزی