عوامل جاده ای موثر بر وقوع تصادفات برون شهری از دیدگاه پلیس راه

سال انتشار: 1398
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 671

فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ACUC09_005

تاریخ نمایه سازی: 7 اسفند 1398

چکیده مقاله:

امروزه یکی از معضلات و مشکلات قابل توجه ساختار شهری ناشی از افزایش اتومبیل و وقوع تصادفات رانندگی است. اتومبیل به مانند بسیاری از دستاوردهای صنعتی دارای عوارض و پیامدهایی است که اذهان عمومی را به خود معطوف ساخته است.افزایش تصادفات مساله ای است که از ابعاد گوناگون قابل طرح است. بدین منظور این پژوهش به بررسی عوامل جاده ای موثربر وقوع تصادفات برون شهری از دیدگاه پلیس راه پرداخته است. روش تحقیق پیش روی از نوع توصیفی- پیمایشی است وجامعه آماری این پژوهش شامل کلیه پلیس های راه شهر کرمان می باشد که بصورت در دسترس 50 نفر به عنوان نمونه آماری انتخاب شدند.برای جمع آوری دادهها از پرسشنامه محقق ساخته با روایی صوری 0/84 و پایایی 0/83 استفاده شده است. جهت تجزیه و تحلیل داده ها از نرم افزارExpert Choice استفاده شده است. نتایج تحقیق نشان داد که از بین 4 عامل روسازی جاده، طرح هندسی جاده، علائم رانندگی،وضعیت منطقه جاده که بر وقوع تصادفات برون شهری موثرند، عامل روسازی جاده با امتیاز 0/464 دارای بالاترین اهمیت و علائم رانندگی کمترین اهمیت را داشته است. در مجموع زیرشاخص ها ،نوع روسازی آسفالت با امتیاز 0/1 دارای بیشترین اهمیت بر وقوع تصادفات برون شهری از دیدگاه پلیسان راه را داشته است.

نویسندگان

هادی گریکی پور

دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه غیرانتفاعی کرمان، کرمان، ایران

سید مرتضی مرندی

استاد بخش مهندسی عمران، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه شهید باهنر کرمان، کرمان، ایران