معرفی
استان
گیلان
شهر
رشت
سمتهای علمی و اجرایی ایرج برگ گل در مجلات و ژورنال‌های معتبر ایران
- مجله پیشرفت تحقیقات محاسباتی در علوم و مهندسی کاربردی (هیات تحریریه)
سمتهای علمی و اجرایی ایرج برگ گل در کنفرانس ها و نشستهای معتبر ایران
- دانشگاه گیلان (عضو هیات علمی)
- اولین همایش ملی حمل و نقل و ترافیک (دبیر علمی)
مقالات بین المللی ایرج برگ گل
"Effect of Pedestrians on the Saturation Flow Rate of Right Turn Movements at Signalized Intersection – Case Study from Rasht City", IOP Publishing, (2017), Vol 245, No : 042032
"Evaluation of Effective Factors on Travel Time in Optimization of Bus Stops Placement Using Genetic Algorithm", IOP Publishing, (2017), Vol 245, No : 042002
"Determining the Capacity Model of Urban Roundabouts, Considering the Drivers’ Behaviour in Accepting and Rejecting of Gaps", IOP Publishing, (2017), Vol 245, No : 042015
"Estimation the Saturation Flow Rate at Far-side and Nearside Legs of Signalized Intersections – Case Study: Rasht City", Elsevier BV, (2016), Vol 161, No : 226-234
مقالات ایرج برگ گل در کنفرانس های داخلی
بررسی تاثیر کلید برشی بر عملکرد دیوارهای حائل متکی به شیب ( مایل ) با تحلیل اجزای محدود
سال 1387
ارائه شده در چهارمین کنگره ملی مهندسی عمران
بررسی رفتار شیارشدگی مسیر چرخ‌ها در روسازی‌های آسفالتی حاوی خرده لاستیک ضایعاتی کف‌پوش وسایط نقلیه
سال 1388
ارائه شده در هشتمین کنگره بین المللی مهندسی عمران
ارزیابی پارامتر های موثر در تأخیر میدان های بدو ن چراغ شهری با استفاده از رگرسیون خطی و غیر خطی
سال 1389
ارائه شده در اولین کنفرانس منطقه ای مهندسی عمران
تعیین عوامل مؤثر بر فوت افراد در صحنه تصادف (مطالعه موردی: استان گیلان)
سال 1390
ارائه شده در ششمین کنگره ملی مهندسی عمران
ارائه ی مدل تاخیر در میدانهای بدون چراغ شهری با شبکه ی عصبی نوع GMDH (مطالعه ی موردی شهر کرمان)
سال 1390
ارائه شده در دهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران
بررسی عوامل دخیل در تصادفات با استفاده از تئوری مجموعه های ناهموار
سال 1390
ارائه شده در دهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران
مدل پیش بینی تصادف درتقاطعات با استفاده از رگرسیون خطی و غیرخطی و شبکه عصبی
سال 1390
ارائه شده در دومین کنفرانس ملی تصادفات جاده ای، سوانح ریلی و هوایی
شناسایی و تحلیل عوامل موثربرایمنی عابرین پیاده مطالعه موردی: شبکه معابر رشت
سال 1390
ارائه شده در دومین کنفرانس ملی تصادفات جاده ای، سوانح ریلی و هوایی
پیش بینی تولید و توزیع کالا در سطح برو نشهری با استفاده از رگرسیو نخطی و شبکه عصبی MLP و RBF
سال 1390
ارائه شده در اولین همایش منطقه ای مهندسی عمران
بهبود وضعیت ترافیکی توسط نرم افزار شبیه سازAimsun با استفاده از پارامتر های بهینه نرم افزار Synchro مطالعه موردی، شهرستان رشت
سال 1390
ارائه شده در اولین کنفرانس ملی عمران توسعه
بررسی و مقایسه میزان سرفاصله زمانی تخلیه بر حسب شماره باند برای سه زمان اوج صبح، ظهر و عصر در تقاطعهای چراغدار (مطالعه موردی: شهر رشت)
سال 1391
ارائه شده در یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران
استفاده ازالگوریتم ژنتیک چند هدفه و تحلیل احتمالاتی برای تعیین زمانبندی شبکه اتوبوسرانی
سال 1391
ارائه شده در یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران
برآورد همبستگی مابین برخوردهای ترافیکی و تصادفات رانندگی در تقاطعات بدون چراغ راهنمایی
سال 1391
ارائه شده در یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران
ارائه مدل غیر خطی جابجایی مسافر بینشهری کشور
سال 1391
ارائه شده در نهمین کنگره بین الملی مهندسی عمران
بهینه سازی زمان بندی تقاطع چراغ دار منفرد مجهز به شناساگر با استفاده ازالگوریتم بهینه سازی انبوه ذرات ) PSO
سال 1391
ارائه شده در نهمین کنگره بین الملی مهندسی عمران
مدل ارزیابی ریسک برخورد در تقاطعات مبتنی بر شبیه سازی
سال 1391
ارائه شده در سومین کنفرانس بین المللی حوادث رانندگی و جاده ای
بهینه سازی زمان بندی تقاطع های چراغ دار (مطالعه موردی:شهر رشت)
سال 1391
ارائه شده در دومین کنفرانس ملی یافته های نوین در مهندسی عمران
مدلسازی تقاطع چراغدار با استفاده از تئوری صف
سال 1392
ارائه شده در اولین همایش منطقه ای معماری پایدار و شهر سازی ایذه (خشت اول )
گسترش فضاهای شهری پیاده محور برای ایجاد شهرهایی انسانیتر
سال 1392
ارائه شده در نخستین کنفرانس بین المللی اکولوژی سیمای سرزمین
بررسی تاثیر سهم عملکردی و حجم شبکه های ارتباطی بر پارامترهای کیفی جریاى در معابردروى شهری
سال 1392
ارائه شده در هفتمین کنگره ملی مهندسی عمران
ارزیابی ویژگی‌های رفتاری عابرین پیاده و تعیین سرعت حرکت گروه‌های مختلف عابرین درعبور از تقاطعات چراغدار و بدون چراغ شهری (مطالعه موردی: کلانشهر رشت)
سال 1392
ارائه شده در سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک
ارزیابی سناریوهای پیشنهادی خط ویژه اتوبوس کلانشهر رشت با روش تحلیل سلسله مراتبی
سال 1392
ارائه شده در سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک
ارایه راهکارهای عملی جهت عملیاتی کردن الویتهای اجرایی پروژه خط ویژه اتوبوس کلانشهر رشت
سال 1392
ارائه شده در سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک
تخمین فاصله عبور بحرانی و زمان دنبالهروی برای حرکت U-turn در بریگی‌ها با استفاده از رگرسیون خطی و چند متغیره
سال 1392
ارائه شده در سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک
بهینه سازی زمانبندی تقاطع های چراغدار برای الگوهای متفاوت وسایل نقلیه وعابرین پیاده بر اساس روش تابع امید
سال 1392
ارائه شده در سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک
تخمین ظرفیت حرکت U-Turn در راه های شریانی
سال 1392
ارائه شده در کنفرانس بین المللی عمران، معماری و توسعه پایدار شهری
طراحی خیابانهای پیاده محور،افزایش تعاملات اجتماعی، تشویق به ایجادشهرهایی انسانی تر
سال 1392
ارائه شده در کنفرانس بین المللی عمران، معماری و توسعه پایدار شهری
مدلسازی تقاطع چراغ داربااستفاده ازتئوری صف
سال 1392
ارائه شده در کنفرانس بین المللی عمران، معماری و توسعه پایدار شهری
بهینه سازی شبکه اتوبوسرانی درونشهری بااستفاده ازالگوریتم ژنتیک مطالعه موردی:شهررشت
سال 1392
ارائه شده در کنفرانس بین المللی عمران، معماری و توسعه پایدار شهری
تخمین تاخیروسایل نقلیه درمسیرهای ورودی به تقاطعات چراغ داربه روش تابع امیددرشرایط زیراشباع برای تقاطع ایزوله
سال 1392
ارائه شده در کنفرانس بین المللی عمران، معماری و توسعه پایدار شهری
محاسبه تغییرات تاخیرواحتمالهای رخ دادن سطح سرویس های متفاوت درتقاطع چراغداربراساس تغییرات تصادفی ورود وسایل نقلیه به تقاطع
سال 1392
ارائه شده در کنفرانس بین المللی عمران، معماری و توسعه پایدار شهری
بررسی مقادیر سر فاصله زمانی تخلیه و تاخیر شروع در شاخه خروجی تقاطع های چراغدار و مقایسه آن با مقادیر متناظر ورودی(مطالعه موردی:شهررشت)
سال 1393
ارائه شده در هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران
میدان های توربو جایگزینی برای میدان های چند خطه ی معمولی، ویژگی ها و ضوابط هندسی عمومی
سال 1393
ارائه شده در پانزدهمین کنفرانس دانشجویان عمران سراسر کشور
بهینهسازی فاصله بین ایستگاههای اتوبوس و تعداد آنها بوسیله الگوریتم ژنتیک چند هدفه برای کاهش زمان سفر مسافر
سال 1393
ارائه شده در اولین کنفرانس سراسری توسعه محوری مهندسی عمران، معماری،برق و مکانیک ایران
تحلیل سرعت عبور از عرض عابرین پیاده تحت تاثیر مزاحمت وسایل نقلیه در تقاطع های چراغدار و بدون چراغ
سال 1393
ارائه شده در اولین کنفرانس سراسری توسعه محوری مهندسی عمران، معماری،برق و مکانیک ایران
تخمین ظرفیت U-turn در بریدگیها تحت تأثیر پارامترهای فاصله عبور بحرانی و زمان دنبالهروی با استفاده از رگرسیون غیرخطی مطالعه موردی: شهر رشت
سال 1393
ارائه شده در اولین کنفرانس سراسری توسعه محوری مهندسی عمران، معماری،برق و مکانیک ایران
شبیه ساری میدان ها با استفاده از نرم افزار ویزیم
سال 1393
ارائه شده در اولین کنفرانس ملی مهندسی عمران و توسعه پایدار ایران
مدل سازی ظرفیت U-turn در بریدگی ها با استفاده از شبکه عصبی پس انتشار (BPNN) (مطالعه موردی: شهررشت)
سال 1394
ارائه شده در چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک
تعیین فاصله عبور بحرانی میدان های شهری (مطالعه موردی: شهر رشت)
سال 1394
ارائه شده در چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک
بهینه سازی زمان بندی چراغ های راهنمایی با استفاده از الگوریتم جستجوی باکتریایی (مطالعه موردی: شهر رشت)
سال 1394
ارائه شده در چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک
تعیین فاصله عبور بحرانی در بریدگی های شهری با استفاده از مدل راف
سال 1394
ارائه شده در کنفرانس بین المللی عمران ، معماری و زیرساخت های شهری
تعیین فاصله عبور بحرانی با استفاده از مدل لوجیت در بریدگی های شهری
سال 1394
ارائه شده در سومین کنگره بین المللی عمران ، معماری و توسعه شهری
بررسی پارامترهای مؤثر بر انواع برخوردهای صورت گرفته در تصادفات موتورسیکلت ها با استفاده از روش تحلیل مسیر
سال 1394
ارائه شده در پانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک
تاثیر حضور عابرین پیاده بر نرخ جریان اشباع در حرکت گردش به چپ تقاطع های چراغ دار مطالعه موردی : کلانشهر رشت
سال 1396
ارائه شده در دومین کنفرانس ملی محاسبات نرم
تعیین مدل ظرفیت میدان های شهری متاثر از نرخ تردد عابران پیاده (مطالعه موردی: شهر رشت)
سال 1395
ارائه شده در شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک
پهنه بندی شهری جهت مکان گزینی بهینه ایستگاه های مترو با استفاده از منطق فازی وgis مطالعه موردی: شهر رشت
سال 1395
ارائه شده در شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک
شناسایی عوامل موثر بر شدت تصادفات جلوبه جلو با استفاده از رگرسیون لجستیک چندگانه
سال 1396
ارائه شده در هفدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک
تحلیل سرعت عابرین پیاده در تقاطع های چراغدار با استفاده از نرم افزار Tracker و تحلیل آن تحت تاثیر پارامترهای مختلف با استفاده از آزمونهای Gabriel Anova و ضریب همبستگی اسپیرمن (مطالعه موردی: شهر رشت)
سال 1396
ارائه شده در هفدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک
تعیین زمان قابل قبول عبور عابرین پیاده از عرض معابر درون شهری با استفاده از روش راف
سال 1396
ارائه شده در اولین کنفرانس ملی مهندسی راه وترابری
توسعه اقتصادی بندر انزلی؛ موانع و فرصت های موجود حمل و نقلی در جریان بار بندر انزلی
سال 1396
ارائه شده در اولین کنفرانس ملی مهندسی راه وترابری
مدلسازی تصادفات درون شهری با استفاده از رگرسیون لجستیک
سال 1396
ارائه شده در اولین کنفرانس ملی مهندسی راه وترابری
ارایه الگوریتم سیستم مدیریت روسازی بر اساس هزینه چرخه عمر
سال 1397
ارائه شده در دهمین همایش قیر و آسفالت ایران
ارزیابی حرکت دسته جمعی عابران پیاده و تاثیر آن بر سرعت پیاده روی
سال 1398
ارائه شده در ششمین کنفرانس ملی پژوهشهای کاربردی در مهندسی عمران، معماری و مدیریت شهری و پنجمین نمایشگاه تخصصی انبوه سازان مسکن و ساختمان استان تهران
ارزیابی خواص دینامیکی مخلوط آسفالتی اصلاح شده با نانو ذره معدنی زیرکونیای تثبیت شده با منیزیم
سال 1398
ارائه شده در ششمین کنفرانس ملی پژوهشهای کاربردی در مهندسی عمران، معماری و مدیریت شهری و پنجمین نمایشگاه تخصصی انبوه سازان مسکن و ساختمان استان تهران
بررسی تاثیر نانومواد فلزی بر روند حساسیت رطوبتی مخلوط های آسفالتی
سال 1398
ارائه شده در ششمین کنفرانس ملی پژوهشهای کاربردی در مهندسی عمران، معماری و مدیریت شهری و پنجمین نمایشگاه تخصصی انبوه سازان مسکن و ساختمان استان تهران
بررسی ویژگی های فردی رانندگان در پارک حاشیه ای و مدت زمان انجام مانور پارک حاشیه ای(مطالعه موردی- شهر رشت)
سال 1398
ارائه شده در ششمین کنگره ملی عمران، معماری و توسعه شهری
زمان بندی چراغ راهنمایی با کنترلر فازی با رویکرد عابر پیاده
سال 1398
ارائه شده در سومین کنفرانس بین المللی محاسبات نرم
ارزیابی سرعت عبور عابرین پیاده از گذرگاه عرضی تقاطعات چراغ دار با استفاده از منطق فازی
سال 1398
ارائه شده در سومین کنفرانس بین المللی محاسبات نرم
زمانبندی چراغ های راهنمایی در تقاطع های منفرد در شرایط زیراشباع با استفاده از الگوریتم کلونی مورچه ها
سال 1398
ارائه شده در سومین کنفرانس بین المللی محاسبات نرم
The Effect of Rain on Pedestrians Crossing Speed
سال 1398
ارائه شده در هجدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک
تعیین عامل های اختلاف سرعت عابرین پیاده هم وزن در عبور از تقاطع های شهری
سال 1398
ارائه شده در هجدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک
ارزیابی شدت تصادفات عابرین پیاده در راه های برون شهریبا استفاده از روش تحلیل خوشه ای
سال 1400
ارائه شده در هشتمین کنفرانس ملی توسعه پایدار در مهندسی عمران
بررسی عوامل موثر بر شدت تصادفات تک وسیله ای در راه های برونشهری استان گیلان با استفاده از رگرسیون پروبیت ترتیبی بیزی
سال 1400
ارائه شده در اولین کنفرانس ملی مهندسی عمران، توسعه هوشمند و سیستم های پایدار
شناسایی عوامل موثر بر تصادفات دوچرخه سواران شهر رشت به روش معادلات ساختاری
سال 1400
ارائه شده در اولین همایش ملی حمل و نقل و ترافیک
تحلیل شدت تصادفات ترافیکی راه های درون شهری در شرایط مختلف روشنایی
سال 1400
ارائه شده در اولین همایش ملی حمل و نقل و ترافیک
بررسی عوامل موثر بر شدت تصادفات تک وسیله ای در راه های درون شهری با استفاده از رگرسیون پروبیت دودویی بیزین
سال 1400
ارائه شده در اولین همایش ملی حمل و نقل و ترافیک
بررسی تاثیر مشخصات فردی رانندگان خودروهای سواری بر تخلفات پارک حاشیه ای (مطالعه موردی: شهر رشت)
سال 1400
ارائه شده در اولین همایش ملی حمل و نقل و ترافیک
بررسی عملکرد مخلوط های آسفالتی حاوی سنگدانه آهکی وسیلیسی در روند خرابی رطوبتی
سال 1401
ارائه شده در پنجمین همایش ملی فناوری های نوین در مهندسی معماری، عمران و شهرسازی ایران
Injury Severity Analysis of Rural Passenger cars Crashes Involving Head-on collision
سال 1402
ارائه شده در پنجمین کنفرانس بین المللی محاسبات نرم
مقالات ایرج برگ گل در ژورنال های داخلی
مدلسازی تخصیص کاربری زمین درسطح منطقه برمبنای دسترسی و ارزش افزوده
سال 1386
ارائه شده در پژوهشنامه حمل و نقل
Comparison and Evaluation of Fatigue Behavior of Asphalt Concrete Mixtures Containing Different Recycled Additives
سال 1393
ارائه شده در مجله پیشرفت تحقیقات محاسباتی در علوم و مهندسی کاربردی
Timing Optimization of Signalized Intersections Using Shockwave Theory by Genetic Algorithm
سال 1394
ارائه شده در مجله پیشرفت تحقیقات محاسباتی در علوم و مهندسی کاربردی
Delay Modeling of Un-signalized Roundabouts Using Neural Network and Regression
سال 1395
ارائه شده در مجله پیشرفت تحقیقات محاسباتی در علوم و مهندسی کاربردی
An Investigation on Pedestrian Accident Severity in Urban Streets Using Path Analysis
سال 1395
ارائه شده در مجله پیشرفت تحقیقات محاسباتی در علوم و مهندسی کاربردی
بررسی اثر عرض خط عبوری بر نرخ جریان اشباع تقاطع های چراغدار
سال 1397
ارائه شده در دو فصلنامه پژوهش های زیرساخت های عمرانی
شناسایی عوامل موثر بر علل عبور وسایل نقلیه از چراغ قرمز در تقاطع های چراغ دار مورد مطالعه: کلان شهر رشت
سال 1400
ارائه شده در فصلنامه مهندسی عمران فردوسی
بررسی عوامل موثر بر شدت تصادفات وسایل نقلیه سنگین در راه های برون شهری با استفاده از رگرسیون لاجیت
سال 1401
ارائه شده در فصلنامه مهندسی عمران فردوسی
Determining the Most Important Factor Affecting Taxi-related Crashes of Urban Roads Using the Friedman Test and Factor Analysis
سال 1401
ارائه شده در نشریه بین المللی مهندسی حمل و نقل
Study of Urban Taxi-related Accident Analysis Using the Multiple Logistic Regression and Artificial Neural Network Models
سال 1402
ارائه شده در نشریه بین المللی مهندسی حمل و نقل