شبیه سازی اجزاء محدوداثر پرفشار جت سیال برشی در فرآیند تراشکاری اینکونل 718

سال انتشار: 1398
محل انتشار: شانزدهمین همایش ملی و پنجمین کنفرانس بین المللی مهندسی ساخت و تولید
کد COI اختصاصی: ICME16_142
زبان مقاله: فارسی
تعداد مشاهده: 648

نویسندگان

کارشناسی ارشد، مهندسی مکانیک- گرایش ساخت و تولید، دانشگاه علم و صنعت ایران

دانشیار، مهندسی مکانیک- گرایش ساخت و تولید ، دانشگاه علم و صنعت ایران

چکیده

استفاده از جت سیال برشی با فشار بالا به عنوان راهکاری برای افزایش انتقال حرارت ایجاد شده در فرآیند تراشکاری، مکانیزمی است که بسیار مورد توجه صنایع امروزی قرار گرفته است. علاوه بر خنک کاری، جت سیال برشی امکان افزایش نرخ براده برداری را بوجود می آورد. اگرچه در مورد به کارگیری جت فشار بالا در هنگام ماشین کاری در مواد سخت، نتایج تجربی خوبی به دست آمده است اما بیشتر مطالعات در این زمینه محدود به آزمایشهای تجربی میباشد و شناخت دقیقی از این فرآیند وجود ندارد. برای پر کردن این شکاف، هدف از این مطالعه بررسی مکانیزم جت خنک کننده فشار بالا بر اساس تحلیل المان محدود است. در این تحقیق به منظور شبیه سازی عددی از بسته تجاری DEFORM استفاده شده است. در این مقاله به بررسی تاثیر جت پرفشار سیال خنک کننده در فرآیند ماشینکاری پرداخته شده است. نتایج حاصل از شبیه سازی حاکی از آن است که افزودن جت سیال خنک کن بطور قابل ملاحظه ای بر بهبود فرآیند ماشین کاری تاثیرگذار است. در این مقاله مشاهده میگردد که افزودن جت سیال سبب افزایش نرخ انتقال حرارت و کاهش ماکزیمم دمای ابزار و قطعه کار میگردد. از طرف دیگر، افزودن جت آب سبب افزایش حجم براده برداری میگردد. بدین ترتیب افزودن جت سیال برشی میتواند سبب افزایش عمر ابزار و سرعت بخشیدن به فرآیند تراشکاری گردد.

کلیدواژه ها

برشکاری – اینکونل – 718 شبیه سازی عددی – سیال برشی پرفشار – المان محدود

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.