آنالیز متالورژیکی شکست خستگی در پره توربین بخار لحیم سخت شده
- سال انتشار: 1398
- محل انتشار: دوفصلنامه علوم و فناوری جوشکاری ایران، دوره: 5، شماره: 1
- کد COI اختصاصی: JR_JWSTI-5-1_010
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 380
نویسندگان
دانشگاه شهید بهشتی، دانشکده مهندسی مکانیک و انرژی، تهران، ایران
دانشگاه شهید بهشتی، دانشکده مهندسی مکانیک و انرژی، تهران، ایران
دانشگاه شهید بهشتی، دانشکده مهندسی مکانیک و انرژی، تهران، ایران
چکیده
در این مقاله علت شکست پره ردیف 17 یک توربین بخار 82/5 مگاواتی که سبب آسیب هایی به محفظه داخلی توربین و تجهیزات مجاور پره نیز شده، مورد بررسی قرار گرفته است. به منظور تعیین علت شکست و جلوگیری از حوادث مشابه، بررسی های مختلف متالورژیکی و مکانیکی شامل آنالیز ترکیب شیمیایی، متالوگرافی و بررسی ریز ساختاری، شکست نگاری به وسیله میکروسکوپ الکترونی روبشی و سختی سنجی و آزمون کشش روی آن انجام گرفت. نتایج اولیه نشان داد که آلیاژ به کاررفته دارای مشخصات ترکیب شیمیایی، ریزساختاری و خواص مکانیکی در محدوده قابل قبول می باشد و شکست پره بر اثر افت خواص متالورژیکی و مکانیکی حین سرویس صورت نگرفته است. نتایج حاصل از شکست نگاری، خستگی دور بالا را مکانیزم اصلی شکست پره معرفی می کند و نشان می دهد که ترک خستگی از ناحیه مجاور سوراخ مربوط به سیم مستهلک کننده ارتعاشات و از محل لحیم کاری سخت سیم به پره، به علت کیفیت نامناسب و اتصال ناقص لحیم سخت و تمرکز تنش ناشی از سوراخ، جوانه زده است که درنهایت با رشد و رسیدن به اندازه بحرانی، شکست ناگهانی پره رخ داده استکلیدواژه ها
پره توربین بخار، آنالیز تخریب، خستگی، لحیم کاری سخت.مقالات مرتبط جدید
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.