بررسی عددی هندسه سیکلون جهت بیشینه راندمان و کمینه افت فشار
- سال انتشار: 1398
- محل انتشار: هجدهمین کنفرانس دینامیک شاره ها
- کد COI اختصاصی: CFD18_067
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 857
نویسندگان
کارشناسی مهندسی مکانیک، دانشگاه بزرگمهر قائنات
کارشناسی مهندسی مکانیک، دانشگاه بزرگمهر قائنات
استادیار، دانشگاه بزرگمهر قائنات
چکیده
جداسازی ذرات از جریان سیال به دلیل حفظ پاکیزگی محیط زیست در صنعت و تحقیقات مورد توجه محققین بوده است یکی از پرکاربردترین تجهیزات جداساز ذرات، سیکلون1 میباشد. هدف پژوهش حاضر این است مشخصه های هندسی سیکلون به منظور افزایش راندمان سیکلون و کاهش افت فشار مقایسه شود. تعداد پارامترهای هندسی در سیکلون بسیار زیاد است که بررسی همه حالات بصورت عددی و یا آزمایشگاهی زمان زیادی را لازم خواهد داشت. بدین منظور ابتدا با استفاده از روش تاگوچی تعداد حالات مورد بررسی، کاهش داده شده است. سپس با استفاده از نرم افزار انسیس فلوئنت 16 شبیه سازی عددی صورت گرفت و راندمان و افت فشار سیکلون محاسبه گردید و نتایج برای27 حالت که از نظر ابعاد و اندازه با هم تفاوت دارند، به دست آمده است. مقایسه نتایج نشان میدهد با افزایش ارتفاع قسمت مخروطی سیکلون (h) راندمان افزایش و افت فشار کاهش می یابد. و این پارامتر h مهمترین پارامتر جهت بهینه سازی سیکلون میباشد.کلیدواژه ها
سیکلون، راندمان، افت فشار، تاگوچی، جریان دوفازیمقالات مرتبط جدید
- اصول طراحی مفهومی پس سوز یک موتور توربوفن سنگین
- مطالعه تجربی و عددی توزیع ضخامت در فرم دهی افزایشی تک نقطه ای یک جسم مخروطی
- پیشبینی و بررسی ویژگیهای آیرودینامیکی پرتابه ای چرخان با استفاده از دینامیک سیالات محاسباتی
- تحلیل عددی کنترل جریان آشفته حول استوانه با استفاده از دو استوانه ی کنترلی دیگر
- مطالعه عددی اثر جایگزینی نیتروژن با دی اکسید کربن بر احتراق موتور دیزل
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.