ارزیابی پارامترهای هیدرولیکی موج ناشی از کشتیرانی در آبراه کارون
- سال انتشار: 1385
- محل انتشار: هفتمین همایش بین المللی سواحل، بنادر و سازه های دریایی
- کد COI اختصاصی: ICOPMAS07_136
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1465
نویسندگان
دفتر پژوهش ومطالعات رسوب، مدیریت مطالعات رسوب سازمان آب و برق خوزستان
عضو هیئت علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد شوشتر
مدیریت مطالعات رسوب، معاونت مطالعات پایه سازمان آب و برق خوزستان
چکیده
رودخانه کارون به طول حدود 1000 کیلومتر، تنها رودخانه قابل کشتیرانی در کشور است. با توجه به محدودیت ظرفیت سیستمهای حمل و نقل جاده‌ای و ریلی و نیز اقتصادی بودن انتقال مواد اولیه سنگ‌آهن کارخانجات صنایع فولاد از بندرامام خمینی به مقصد اهواز توسط کشتی، ضرورت احیای ترابری آبی در رودخانه کارون احساس می‌شود. تردد کشتی و بارج در رودخانه‌ها باعث ایجاد موج شده که ممکن است پایداری سواحل رودخانه و نیز سازه‌های احداثی در طول آن را تهدید کند. در این مقاله، با توجه به سرعت شناور طرح و نیز عمق جریان رودخانه، سرعت و طول موج محاسبه شده است. با توجه به پیچیدگی تعیین ارتفاع موج، با استفاده از 7 مدل مختلف ریاضی و تجربی، ارتفاع امواج ناشی از کشتیرانی محاسبه شده‌اند. سپس با توجه به قدرت و پتانسیل تخریبی امواج در هنگام برخورد با سواحل رودخانه و نیز جنس مصالح و میزان پوشش گیاهی سواحل رودخانه کارون در بازه‌های مختلف (از اهواز تا خرمشهر)، پایداری یا عدم پایداری سواحل مشخص شده است. مطمئنا هزینه تثبیت سواحل ناپایدار باید در ارزیابی اقتصادی طرح لحاظ شود.کلیدواژه ها
رودخانه کارون، ترابری آبی، ارتفاع موج ناشی از کشتیرانی، پایداری سواحل رودخانهاطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.