توسعه مدل رگرسیون تخمین دمای روسازی آسفالتی با استفاده از فناوری سنجش از دور

سال انتشار: 1398
محل انتشار: یازدهمین کنگره ملی مهندسی عمران
کد COI اختصاصی: NCCE11_440
زبان مقاله: فارسی
تعداد مشاهده: 546

نویسندگان

استاد گروه راه و ترابری دانشگاه علم و صنعت ایران

دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری دانشگاه علم و صنعت ایران

چکیده

به دلیل وابستگی مقاومت بتن آسفالتی به دما مدول لایه های روسازی از تغییرات روزانه و فصلی دما تاثیر می پذیرد. به دلیل وابستگی تست FWD به دمای روسازی و تغییرات فصلی و روزانه دمای روسازی، توانایی مقایسه داد ههایی که در فصول مختلف برداشت شده است نیاز مند آگاهی از دمای لایه های روسازی در زمان برداشت داده ها است. توانایی تخمین دمای روسازی با تغییر عمق و زمان نقشی اساسی در محاسبه اکید شدگی قیر در روسازی ایفا می کند. در مدل های قبلی از عوامل آب و هوایی و محیطی از قبیل دمای هوا، تابش خورشیدی، سرعت باد رطوبت هوا، انتقال گرما و انتشار گرما جهت پیش بینی دمای روسازی استفاده شده است. تمامی مدل های توسعه یافته جهت تخمین دمای روسازی دارای مزایا و معایب مختص به خود میباشند. وابستگی مدل های رایج به داده های هواشناسی باعث کاهش دقت مدل در تخمین دمای روسازی جاده هایی که فاصله زیادی با ایستگاه های هواشناسی دارند می شود. از این رو در این مقاله امکان استفاده از فناوری سنجش از دور جهت تخمین دمای روسازی آسفالتی مورد بررسی قرار گرفته است. مقایسه نتایج مدل رگرسیون توسعه داده شده در این پژوهش با پیشبینی مدل BELLS۳ نشان دهنده دقت مناسب مدل رگرسیون توسعه یافته با داده های ورودی سنجش از دور در مقابل مدل BELLS۳ است.

کلیدواژه ها

دمای روسازی،مدل تخمین دما سنجش از دور، FWD

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.