بررسی عکس العمل راننده در طراحی سیستم کنترل دینامیک خودرو
- سال انتشار: 1388
- محل انتشار: هفدهمین کنفرانس سالانه مهندسی مکانیک
- کد COI اختصاصی: ISME17_862
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1962
نویسندگان
دانشجوی دکتری مکانیک دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
استاد دانشکده مکانیک
دانشیار دانشکده مکانیک
دانشجوی کارشناسی مکانیک
چکیده
بررسی رفتار و عکس العمل راننده بعنوان یک سیستم کنترلی که ورودی فرمان را برای هدایت خودرو ایجاد می نماید در تحلیل عملکرد خودرو و همچنین طراحی سیستم های کنترلی نظیر سیستم کنترل فعال دینامیک خودرو (VDC) بسیار حائز اهمیت می باشد.کلیدواژه ها
مدل راننده، کنترل دینامیک خودرو، کنترل بهینه، توزیع نیروی ترمزیمقالات مرتبط جدید
- توسعه مبدل حرارتی داخلی ( IHX ) از طریق تغییر فرآیند ساخت و تولید لوله های گاز کولر در صنعت خودروسازی
- بهبودعملکرد سیکل تبرید تراکمی با تغییر فرآیند ساخت مبدل SLHX از آرایش مماسی به هم مرکز
- بررسی تاثیر لایه میانی روی در اتصال غیر مشابه آلیاژ پایه منیزیم AZ۳۱ و آلومینیوم ۶۰۶۱ به روش جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی نقطهای
- بررسی تجربی سوراخکاری کامپوزیتهای پلیمری: مقایسه جوت و شیشه
- سیستم هوشمند پایش وضعیت بلبرینگ با استفاده از طیفنگاره صوتی جهت طبقهبندی و تشخیص خطای بلبرینگ ها
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.