شبیهسازی سیستم مدیریت حرارتی منفعل برای باتری لیتیوم یون
- سال انتشار: 1397
- محل انتشار: اولین همایش بین المللی قوای محرکه نوین (با محوریت خودروهای برقی)
- کد COI اختصاصی: MPTCONF01_114
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1226
نویسندگان
کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی خودرو، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران
استادیار، دانشکده مهندسی خودرو، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران
استادیار دانشکده مهندسی خودرو، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران
کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی خودرو، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران
چکیده
امروزه بحرانهایی مانند کاهش منابع سوختهای فسیلی، گرم شدن کره زمین و آلودگیهای ناشی از خودروهای احتراق داخلی، خودروسازان را ترغیب به تحقیق و توسعه در خودروهای هیبریدی و الکتریکی نموده است.کارایی خودروهای الکتریکی وابستگی زیادی به باتریهای بکار رفته در آنها دارند. عوامل گوناگونی در عملکرد باتری موثر هستند که میتوان به درجه حرارت، عمر و عمق دشارژ اشاره کرد. هر نوع باتری در بازه دمایی محدود بهترین عملکرد خود را دارا است؛ در نتیجه عملکرد باتری وابستگی زیادی به دما دارد. دماهای خارج از محدوده دمای کاری باتری موجب تضعیف کارایی انرژی و توان خروجی میشود. شبیه سازی سیستم مدیریت حرارتی منفعل مبتنی بر مواد تغییرفاز دهنده در دستور کار قرار گرفته است. شبیه سازی خنک کاری یک سلول استوانه ای که همراه ماده تغییر فاز دهنده درون یک محفظه آلومینیومی قرار دارد انجام شده است و اثر ثابت ناحیه خمیری بر روی فرآیند ذوب بررسی گردید. در این بررسی ها مشاهده گردید که با افزایش ثابت ناحیه خمیری از 105 تا 107 سرعت ذوب کاهش یافته و نتایج حکایت از بالاتر بودن سرعت ذوب در ثابت ناحیه خمیری برابر 105 نسبت به حالت آزمایشگاهی دارد.کلیدواژه ها
خودروهای الکتریکی، باتری لیتیوم-یون، مدیریت حرارتی باتری، سیستم هوا-خنک، سیستم مایع-خنک، مواد تغییر فاز دهندهمقالات مرتبط جدید
- مدلسازی و شبیه سازی جبران ساز سری سنکرون استاتیکی توزیع برای حل چالش های شبکه توزیع بر پایه الگوریتم بهینه سازی گرگ خاکستری
- Adaptive Control Strategies for Fast Charging of EVs with Battery Degradation Mitigation
- شناسایی مانع با استفاده از دید استریو برای خودروهای بدون سرنشین
- Multi-Gbest Decomposition for Many-Objective Optimization
- ترکیب منابع انرژی پیزوالکتریک و ترموالکتریک به منظور افزایش کارایی سیستم های برداشت انرژی
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.