طراحی موتور القایی خطی دو طرفه و بررسی اثر فاصله هوایی بر عملکرد آن به روش اجزای محدود
- سال انتشار: 1388
- محل انتشار: دومین کنفرانس ملی مهندسی برق
- کد COI اختصاصی: NEEC02_106
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 2210
نویسندگان
دانشگاه آزاد اسلامی واحد نجف آباد دانشکده برق
چکیده
به دلیل اینکه موتورهای القایی خطی دارای فاصله هوایی نسبتاَ بزرگی هستند، تلفات توان در این موتورهای نسبتاً زیاد است که باعث پایین آمدن ضریب توان و عملکرد موتورهای القائی خطی می شود. بنابراین فاصله هوایی باید به گونه ای انتخاب و بهینه سازی شود تا ضریب توان و عملکرد موتور به طور قابل توجهی افزایش یابد، در این مقاله یک موتور القایی خطی دو طرفه در فاصله هوائی های متفاوت طراحی و سپس به روش اجزای محدود مورد تحلیل الکترومغناطیسی قرار گرفته است، برای تحلیل موتور در ابتدا معادلات میدان در یک موتور الکتریکی توسط معادلات ماکسول بیان شده است و این معادلات به روش اجزای محدود و با استفاده از نرم افزار Maxwell حل شده اند. سپس نتایج حاصل از تحلیل روش عددی موتور با نتایج حاصل از یک روش تحلیلی مقایسه شده است.کلیدواژه ها
موتور القایی خطی، اجزای محدود، تحلیل الکترومغناطیسی، فاصله هواییمقالات مرتبط جدید
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.