بهینه سازی شارژ پارکینگ خودروهای الکتریکی هیبریدی درمجاورت نیروگاه بادی با هدف افزایش قابلیت اطمینان سیستم توزیع به روش مونت کارلو
- سال انتشار: 1397
- محل انتشار: سومین کنفرانس بین المللی مهندسی برق
- کد COI اختصاصی: ICELE03_086
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 499
نویسندگان
گروه مهندسی برق ، دانشکده مهندسی ، دانشگاه شهید چمران ، اهواز ، ایران
استاد گروه مهندسی برق، دانشگاه شهید چمران، اهواز، ایران
استاد گروه مهندسی برق، دانشگاه شهید چمران، اهواز، ایران
چکیده
در سال های اخیر بحث محدودیت تولید نیروگاه های سوخت فسیلی به دلیل محدودیت سوخت هایفسیلی و همچنین آلودگی های زیست محیطی ناشی از آنها مطرح شده است.ازسوی دیگر با پیشرفتکشورها و نیاز روزافزون صنایع و زندگی بشر به انرژی الکتریکی لزوم تولید برق بیشتر از گذشته احساسمی شود.به همین دلیل استفاده از انرژی های نو در سطح وسیعی مورد توجه قرار گرفته است. یکی ازبهترین راه های تولید انرژی الکتریکی استفاده از انرژی بادی است.از آنجا که سرعت باد متغیر می باشدتولید نیروگاه های بادی دارای عدم قطعیت زیادی می باشد.ازجمله راه های برطرف نمودن این اشکالنیروگاه بادی،بهره گیری از پارکینگ خودروهای الکتریکی درکنار آنهاست.استفاده از خودروهای برقی اینمزیت را دارد که هزینه اولیه باطری خودرو به عهده مالک آن می باشد و برای پارکینگ دار هزینه ایندارد.همچنین استفاده از خودروهای الکتریکی برخلاف خودروهای معمولی آلودگی زیست محیطی ندارندو درکاهش مصرف سوخت های فسیلی نیز تاثیر بسیاری دارند. با این وجود شارژ باطری این خودروهانگرانی جدیدی در حوزه شبکه های برق رسانی ایجاد می کند. چرا که شارژ بدون برنامه ریزی اینخودروها در زمان های نامناسب می تواند بار مضاعفی به شبکه وارد کرده و باعث ناتوانی سیستم توزیع درتامین انرژی گردد. اما از آنجا که این خودروها قابلیت تبادل 2 طرفه انرژی را دارند، می توان زمان شارژ ودشارژ باطری آنها را طوری برنامه ریزی کرد که حتی در مواقعی که شبکه قادر به تامین برق برخیمشترکین نمی باشد، پارکینگ خودروهای الکتریکی انرژی مورد نیاز قسمتی از سیستم توزیع را تامیننماید. هدف از این مقاله دستیابی به برنامه راهبردی شارژ PHEV ها درجهت افزایش قابلیت اطمینان سیستم توزیع با استفاده از شبیه سازی مونت کارلو می باشد. شبیه سازی بر روی شبکه 34 شین استاندارد IEEE صورت گرفته است.کلیدواژه ها
عدم قطعیت، قابلیت اطمینان، نیروگاه بادی، خودرو برقیمقالات مرتبط جدید
- شبیه سازی و تحلیل امنیت یک لینک ارتباطی بر اساس اختلال دوستانه
- بهینه سازی اتصال منابع انرژی تجدیدپذیر به شبکه های هوشمند
- Lightning Striking on Surge Protector and Checking its Reflection
- Optimization of CIGS thin film Solar Cells by using non-cadmium buffer layer and Adjusting absorber Layer Thickness and doping density Using Silvaco-TCAD
- کاهش خطای انتقال داده در مخابرات زیر دریایی به کمک پروتکل درخواست تکرار اتوماتیک مشارکتی
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.