تحلیل عددی یک موتور دیزل ساحلی تبدیل یافته به موتور دیزل دریایی از لحاظ عملکرد و انتشار آلاینده های

  • سال انتشار: 1397
  • محل انتشار: بیستمین همایش صنایع دریایی
  • کد COI اختصاصی: NSMI20_063
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 978
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

علیرضا لطفی

کارشناس ارشد معماری کشتی دانشگاه دریایی امام خمینی نوشهر

عباس زارع نژاد

استادیار، عضو هیات علمی دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه علوم دریایی امام خمینی (ره) نوشهر

حسن قاسمی

استاد دانشگاه صنعتی امیر کبیر تهران

چکیده

انتشاری گازهای گلخانه ای و انتشار شدید Nox باعث گردید تا IMO در ضمیمیه (VI MARPOL) تجدیدنظر خود به طور مشخص به NOx اشاره کرد و برای موتورهای نصب شده روی کشتی های ساخته شده از تاریخ 1 ژانویه 2011 یا بعد از آن، به اجرا گذاشته شد. آگاهی از افزایش آلودگی در سراسر جهان محققان را بر آن داشت تا استراتژی جدیدی برای بهبود عملکرد موتورهای احتراق داخلی و کاهش انتشار آلاینده ها به ویژه موتورهای دیزل دریایی اتخاذ نمایند. لذا هر گوه بهبود در مخلطو سوخت و هوا در داخل سیلندر می تواند به طور قابل توجهی سبب بهبود احتراق و پس از آن بهبود عملکرد موتور و کاهش انتشار آلاینده ها گردد. به همین دلیل ایجاد تغییرات در محفظه احتراق و قسمت های دیگر موتورهای دیزل دریایی مورد توجه حاص تعداد زیادی از محققان در دهه گذشته شده است. در این مطالعه با ایجاد تغییرات در یک موتور دیزل ساحلی و تبدیل آن به موتور دیزل دریایی، عملکرد موتور، احتراق و میزان انتشار آلاینده ها با استفاده از نرم افزار GT.POWER مورد تحلیل و بررسی قرار گرفت.

کلیدواژه ها

کشتی، موتور دیزل دریایی، NOx،، احتراق، آلاینده

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.