بهینه سازی طراحی موتور DC بدون جاروبک 14 کیلووات با سرعت پایین
- سال انتشار: 1388
- محل انتشار: دهمین کنفرانس ملی مهندسی ساخت و تولید
- کد COI اختصاصی: ICME10_057
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 2129
نویسندگان
دانشجوی دکتری، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل
دانشیار، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل
استادیار، دانشکده مهندسی برق و کامپیوتر، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل
چکیده
در این مقاله به طراحی و بهینه سازی یک نمونه موتور 14 کیلووات DC بدون جاروبک درایو مستقیم با سرعت پایین برای استفاده در پیشران زیردریایی پرداخته میشود. چالش اساسی در طراحی موتورهای سرعت پایین BLDC وجود گشتاور ضربانی ناشی از پدیده های گشتاور دندانهای و ریپل گشتاور است که منجر به نویز و ارتعاش میشود. به منظورکاهش گشتاور ضربانی، تاثیر تکنیکهای مورب کردن شیار استاتور و استفاده از شیارهای کمکی بررسی شده است. نتایج حاصل نشان میدهد که بهر ه گیری از این دو روش به طور همزمان تاثیر قابل ملاحظه ای در کاهش گشتاور ضربانی موتور دارد.کلیدواژه ها
موتورDC بدون جاروبک- گشتاور ضربانی- روش اجزاء محدود- روش مورب کردن شیار- روش شیارهای کمکیمقالات مرتبط جدید
- توسعه مبدل حرارتی داخلی ( IHX ) از طریق تغییر فرآیند ساخت و تولید لوله های گاز کولر در صنعت خودروسازی
- بهبودعملکرد سیکل تبرید تراکمی با تغییر فرآیند ساخت مبدل SLHX از آرایش مماسی به هم مرکز
- بررسی تاثیر لایه میانی روی در اتصال غیر مشابه آلیاژ پایه منیزیم AZ۳۱ و آلومینیوم ۶۰۶۱ به روش جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی نقطهای
- بررسی تجربی سوراخکاری کامپوزیتهای پلیمری: مقایسه جوت و شیشه
- سیستم هوشمند پایش وضعیت بلبرینگ با استفاده از طیفنگاره صوتی جهت طبقهبندی و تشخیص خطای بلبرینگ ها
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.