بررسی عملکرد توپی پره دار در شفت پروانه کشتی

  • سال انتشار: 1395
  • محل انتشار: اولین همایش پیشرانه های دریایی
  • کد COI اختصاصی: MPROPU01_046
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 982
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

فرشاد زاهدی

دانشجوی کارشناسی ارشد دانشکده مهندسی مکانیک- گروه دریا، دانشگاه صنعتی شریف، تهران

سعید کریمی

کارشناس مهندسی دریا، دانشکده مهندسی دریا، دانشگاه صنعتی شریف، تهران

محمدسعید سیف

استاد، دانشکده مهندسی مکانیک- گروه دریا، دانشگاه صنعتی شریف، تهران

چکیده

بی شک حفظ محیط زیست از آلودگی، یکی از مهم ترین کارهایی می باشد، که ما انسان ها موظفیم انجام دهیم. سازمان مدیریت دریانوردی، یکی از سازمان های کوشا در این زمینه است با این که کمتر از 5 درصد آلودگی ها مربوط به کشتی ها و بنادر کشتیرانی است، ولی این سازمان حساسیت بیشتری از خود نشان می دهد. یکی از راهکارهای مهم بالا بردن کارایی انرژی موتور کشتی ها است که این کار باعث کمتر شدن گازهای گلخانه ای می شود. در این مقاله ابتدا توپی پره دار در شفت پروانه کشتی معرفی و در ادامه در مورد عملکرد و ویژگی های آن بحث شده است. در ادامه راه کارهای افزایش کارایی موتورها را برشمرده و درباره آن ها بحث شده است. سپس نشان داده شده که استفاده از توپ پره دار در شفت پروانه کشتی یکی از این راهکارها است. مسلما استفاده از این نوع توپی در شفت پروانه کشتی باعث افزایش راندمان و کارایی موتور کشتی است. سرانجام نحوه ی طراحی این وسیله مهم مورد بررسی قرار گرفته است.

کلیدواژه ها

گازهای گلخانه ای، تیغه، محور توپی پروانه، طراحی یکپارچه، محل اتصال محور توپی و تیغه

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.