ملاحظات تجربی در آزمایش استراند برنر و مدل سازی ریاضی تعیین نرخ سوزش در پیشران و تحلیل حرارتی آن

  • سال انتشار: 1397
  • محل انتشار: دهمین کنفرانس مبدل های گرمایی، چیلر و برج خنک کن
  • کد COI اختصاصی: MOBADDEL10_017
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 726
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

علی اکبر جمالی

عضو هیات علمی دانشکده فنی و مهندسی - دانشگاه جامع امام حسین (ع)

رضا شاکرمی

کارشناسی ارشد مهندسی شیمی - دانشگاه جامع امام حسین (ع)

چکیده

نرخ سوزش سوخت های جامد نقش مهمی در میان پارامترهای کنترل کننده عملکرد جلوبرنده ها و پیشران جامد بازی می کند، بنابراین اندازه گیری دقیق نرخ سوزش در طراحی موفقیت آمیز یک موتور راکت جامد بسیار مهم است. روش های آزمایشگاهی زیادی برای اندازه گیری نرخ سوزش پیشرانه جامد ارایه شده است که هر کدام دارای معایب و مزایایی است. انگیزه در انجام اندازه گیری های داخلی در احتراق سوخت و مدل سازی آن، به جای صرفا استفاده از داده های تولید شده، فهم این موضوع است که چگونه متغیرهای مستقل بر سرعت سوزش تاثیر می گذارند. یک روش متعارف برای تعیین سرعت سوزش به عنوان یک تابع از فشار قرار دادن یک رشته گرین و یا بعضا با تنوعی از چیدمان در یک محفظه ی محصور شده است تا به طور همزمان سرعت سوختن هماهنگ با تغییرات مقداری فشار در محفظه اندازه گیری شود و به موجب اطلاع از کیفیت سوختن، میزان آن با توسعه رابطه ای بر حسب فشار مدل گردد.

کلیدواژه ها

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.