طراحی یک سیستم مدیریت انرژی بهینه برای سیستم قدرت کشتی به منظور حداقل سازی خاموشی

  • سال انتشار: 1396
  • محل انتشار: کنفرانس بین المللی پژوهش های کاربردی در علوم برق و کامپیوتر
  • کد COI اختصاصی: ICSCE01_012
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 749
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

محسن ایرانشاهی

دانشکده مهندسی برق و کامپیوتر دانشگاه آزاد اسالمی واحد علوم و تحقیقات تهران، ایران

سیدلقمان حیدری

دانشکده مهندسی برق و کامپیوتر دانشگاه شهید بهشتیتهران، ایران

چکیده

سیستم رانش الکتریکی کشتی، معمولا بزرگترین مصرف کننده در کشتی است و ازاینرو ارتباطات مهمی بین سیستم مدیریت انرژی کشتی و سیستم رانشی آن برقرار است. این ارتباطات معمولا از طریق کنترل کننده های دینامیکی تعیین موقعیت کشتی، الگوریتم های تنظیم قدرت پیشران و کنترلکنندههای فرکانس و ولتاژ ژنراتور برقرارند. همچنین سیستم مدیریت انرژی کشتی با استفاده از عملکردهای کنترل استاتیکی بار، کنترل نرخبارگیری و کنترل خاموشی، تضمین میکند که توان الکتریکی در کشتی همواره برقرار باشد. ایده اصلی این مقاله، ارایه یک سیستم کاهش سریع بار مصرفی برای بهمنظور جلوگیری از خاموشی است که قابلیت بالایی در شناسایی زودهنگام خطا و ممانعت از قطع قدرت الکتریکی در کشتی دارد. روش مربوطه که بر پایه تخمین گشتاور مکانیکی روی ژنراتور عملی میکند، میتواند با دقت بالایی، خطاهای الکتریکی در سیستم قدرت کشتی راتشخیص داده و با کاهش مناسب و سریع بار، روند کاهش فرکانس سیستم قدرت کشتی را کنترل کند و بدین ترتیب مقاومت سیستم در برابر خطاهای مختلف را افزایش دهد.

کلیدواژه ها

سیستم مدیریت انرژی، سیستم رانش الکتریکی، خطای الکتریکی، کنترلکننده دینامیکی، سیستم کاهش بار سریع

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.