بهینه سازی و توسعه مدل های ساختاری دو بعدی پیشرفته به منظور مطالعه بر روی بال های هوشمند هواپیما
- سال انتشار: 1397
- محل انتشار: سومین کنفرانس بین المللی مهندسی مکانیک و هوافضا
- کد COI اختصاصی: MECHAERO03_232
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 592
نویسندگان
گروه مهندسی مکانیک، دانشکده فنی مهندسی، واحد تهران مرکزی، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران
استادیار گروه مهندسی مکانیک، واحد تهران مرکزی، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران
استادیار گروه علوم پایه، واحد تهران مرکزی، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران
چکیده
هدف و زمینه: یکی از مهم ترین اهداف بال هوشمند، ایجاد یک سطح کنترل پیوسته احاطه شده با استفاده از موادهوشمند از جمله عملگرهای پیزوالکتریک و آلیاژ های حافظه دار می باشد. این بدین معنی است که عملگر، به منظور بهینه سازی طراحی بال، بایستی قابلیت تغییر شکل در موقعیت های پروازی مختلف راداشته باشد. اصل قابلیت تغییر شکل در اجزای هواپیما از تیوری و تکنولوژی مورفینگ نشات می گیرد. امروزه در علوم هوانوردی، تیوری مورفینگ و به دنبال آن تغییر در ساختار و شکل هواپیما و به خصوص بالها، به منظور تمیز دادن هواپیماهایی که دستخوش تغییر در شکل هندسی خود با توجه به شرایط پروازی و ماموریتهای در نظر گرفته شده میشوند، بسیار مورد توجه قرار گرفته است. لذا توسعه مدلهایی که قبل از تولید با کمترین هزینه محاسباتی، صحیح ترین نتایج را در پی داشته باشند، بسیار ضروری به نظر میرسد. بدین منظور پژوهش حاضر با هدف بهینه سازی و توسعه مدل های ساختاری دو بعدی پیشرفته به منظور مطالعه بر روی بال های هوشمند هواپیماانجام شده است.روش پژوهش: در این پژوهش برای جمع آوری اطلاعات در زمینه های مبانی نظری و ادبیات تحقیق و پیشینه آن با استفاده از فیش برداری از کتاب ها، پایان نامه ها، مقالات و پایگاه های اطلاعاتی، اطلاعات مورد نظر جهت تکمیل سنجش چارچوب نظری پژوهش استفاده شده است و با استفاده از نرم افزار آباکوس به مدلسازی پرداخته شده است.یافته ها: در این پژوهش کلیات مدلسازی ناحیه دماغه هواپیمای (بویینگ) توسط نرم افزار و تولید فایل مدلسازی (CAE) و نیز نحوه بررسی فایل خروجی (odb) و چگونگی مشاهده و تجزیه و تحلیل انواع نتایج خروجی نرم افزار آباکوس بیان گردید.نتیجه گیری: نتایج حاصل از این پزوهش نشان داد که با افزایش انرژی الکتریکی انرژی مکانیکی افزایش خواهد یافت و برعکس با افزایش انرژی مکانیکی انرژی الکتریکی افزایش خواهد یافت.کلیدواژه ها
بهینه سازی، مدل ساختاری دو بعدی پیشرفته، عملگر پیزوالکتریک، بال هوشمند هواپیمامقالات مرتبط جدید
- توسعه مبدل حرارتی داخلی ( IHX ) از طریق تغییر فرآیند ساخت و تولید لوله های گاز کولر در صنعت خودروسازی
- بهبودعملکرد سیکل تبرید تراکمی با تغییر فرآیند ساخت مبدل SLHX از آرایش مماسی به هم مرکز
- بررسی تاثیر لایه میانی روی در اتصال غیر مشابه آلیاژ پایه منیزیم AZ۳۱ و آلومینیوم ۶۰۶۱ به روش جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی نقطهای
- بررسی تجربی سوراخکاری کامپوزیتهای پلیمری: مقایسه جوت و شیشه
- سیستم هوشمند پایش وضعیت بلبرینگ با استفاده از طیفنگاره صوتی جهت طبقهبندی و تشخیص خطای بلبرینگ ها
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.