بررسی اثر پولی بر ارتعاشات پیچشی میل لنگ موتور دیزل
- سال انتشار: 1388
- محل انتشار: ششمین همایش موتورهای درونسوز
- کد COI اختصاصی: ICICE06_010
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 2204
نویسندگان
دانشیار دانشگاه تبریز
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه علم و صنعت
استادیار دانشگاه تبریز
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه علم و صنعت
چکیده
در این پژوهش اثر پولی به عنوان جاذب ارتعاشی بر ارتعاشات پیچشی میل لنگ درموتور دیزل ۶سیلندربررسی می گردد. برای حل مسأله در حالت کلی،سیستم دینامیکیومعادلات ارتعاشی در دو حالت سیستم بدون جاذب ارتعاشی وسیستم با جاذب ارتعاشی نوشته می شود. برای بدست آوردن ضریب دمپینگ پولی با ان جام تست از آنالیزمودال تجربی استفاده شده است. حل دستگاه معادلات به دست آمده برای دو حالت درنرم افزار MATLAB و مقایسه پاسخهای زمانی نشان می دهد که وجود پولی به عنوان جاذب ارتعاشی سیستم تا 60 درصد دامنه ارتعاشی سیستم را کاهش می دهد.کلیدواژه ها
جاذب ارتعاشی، ارتعاشات پیچشی، آنالیز مودال، روش فضای حالتمقالات مرتبط جدید
- اصول طراحی مفهومی پس سوز یک موتور توربوفن سنگین
- مطالعه تجربی و عددی توزیع ضخامت در فرم دهی افزایشی تک نقطه ای یک جسم مخروطی
- پیشبینی و بررسی ویژگیهای آیرودینامیکی پرتابه ای چرخان با استفاده از دینامیک سیالات محاسباتی
- تحلیل عددی کنترل جریان آشفته حول استوانه با استفاده از دو استوانه ی کنترلی دیگر
- مطالعه عددی اثر جایگزینی نیتروژن با دی اکسید کربن بر احتراق موتور دیزل
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.