بکارگیری سیاست قیمت گذاری معابر درون شهری جهت دستیابی به سطح سرویس مطلوب معبر (مطالعه موردی: بزرگراه صدر)

سال انتشار: 1396
محل انتشار: پنجمین کنفرانس ملی پژوهشهای کاربردی در مهندسی عمران، معماری و مدیریت شهری
کد COI اختصاصی: CEUCONF05_114
زبان مقاله: فارسی
تعداد مشاهده: 642

نویسندگان

گروه مهندسی عمران – مهندسی حمل و نقل، دانشکده فنی، واحد تهران جنوب، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران

استاد تمام گروه مهندسی صنایع، دانشگاه علم و صنعت، تهران، ایران

چکیده

رشد جمعیت و افزایش تقاضای سفر منجر به تجاوز حجم ترافیک از ظرفیت، سطح سرویس نامطلوب و تراکم ترافیک در شبکه های آزادراهی و بزرگراهی شهری شده است. امروزه استراتژی های مختلفی جهت مدیریت تقاضای سفرهای شهری تدوین شده است که می تواند جهت افزایش کارایی سیستم حمل و نقل نقش مهمی داشته باشد. در انواع مختلف استراتژی ها، استراتژی قیمت گذاری یکی از مهم ترین روش ها می باشد که در مدیریت تراکم ترافیک نقش بسزایی داشته و به صورت گسترده مورد استفاده واقع می شود. در این مطالعه ابتدا سطح سرویس بزرگراه بدون اعمال سیاست قیمت گذاری معابر و در شرایط فعلی تعیین گردید که معادل با سطح سرویس E بود. سپس به منظور رسیدن به سطح سرویس مطلوب در پژوهش که سطح سرویس B است، نرخ مناسب عوارض تعیین گشت. سناریوهای مختلف قیمت گذاری از طریق پرسشنامه به روش رجحان بیان شده ارزیابی گشته و میزان استفاده از معبر تحت تاثیر سناریوهای 2000 تومان، 4000 تومان، 6000 تومان و 8000 تومان تعیین گشت و سپس نرخ مناسب عوارض از طریق تابع هزینه – استفاده معبر با در نظر گرفتن سطح سرویس B، به میزان 2100 تومان تعیین شد.

کلیدواژه ها

تقاضای سفر، تراکم ترافیک، قیمت گذاری معابر، سطح سرویس مطلوب

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.