Effectiveness of mitigation scenarios in reducing pollution emission from transport sector in Tehran
- سال انتشار: 1396
- محل انتشار: هفدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک
- کد COI اختصاصی: TTC17_092
- زبان مقاله: انگلیسی
- تعداد مشاهده: 616
نویسندگان
PhD candidate, Mechanical engineering department, Sharif University of technology
PhD candidate, Mechanical engineering department, Sharif University of technology
Associate professor, Mechanical engineering department, Sharif University of technology
چکیده
The city of Tehran, the capital of Iran, has been facing severe air quality problems since the last three decades. According to the Tehran’s annual air quality reports the air quality of Tehran has been stated as unhealthy over one-third of year during the last two decades. According to the last emission inventory of Tehran for the base year of 2013 mobile sources contribute about 85% to total pollutants emission in Tehran A number of policies have been implemented in Tehran since the last two decades to tackle the air quality issue. Concentrated mostly in transportation sector, these policies aimed to improve fuel quality and emission performance of vehicles. Nevertheless, there is no quantified evaluation regarding the effects of such policies. In order to address the problem, a comprehensive policy package called Tehran comprehensive clean air action plan have been developed. This study quantifies the impacts of these policies on pollutants emission from mobile sources in Tehran using the emission inventory approach. The results show that after implementation of Tehran clean air act, the emission of criteria pollutant will reduce considerably. The emission reduction is about 20, 19, 14 and 17% for CO, VOC, NOx and PM, respectively. The most effective policies are shown to be bus and minibus renovation in case of PM emissions, and implementation of LEZ on passenger cars and motorcycles, taxis renovation and catalyst replacement in case of other air pollutants.کلیدواژه ها
Air pollution, Emission inventory, Policy evaluation, Tehranمقالات مرتبط جدید
- نقش کریدور میانیدر احیای اتصال برای تجارت اتحادیه اروپا و آسیای مرکزی
- نقش آموزش پرسنل در رقابت پذیری کریدورهای ترانزیتی در پرتو کنوانسیون STCW
- اقنای ترانزیت کالای هند اتحادیه اقتصادی اوراسیا با محوریت چابهار سرخس
- موفقیت کریدورها: پل زدن جوامع، اقتصادها و پایداری محیطی
- معرفی کریدورهای منطقه ای و بین المللی
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.