بررسی تاثیر نرخ سوزش بر عملکرد محفظه احتراق هیبریدی
- سال انتشار: 1388
- محل انتشار: هشتمین کنفرانس انجمن هوافضای ایران
- کد COI اختصاصی: AEROSPACE08_200
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1292
نویسندگان
کارشناس ارشد مهندسی هوافضا، سازمان هوافضا
کارشناس ارشد مهندسی هوافضا، سازمان هوافضا
کارشناس ارشد مهندسی هوافضا، سازمان هوافضا
چکیده
در این مقاله پدیده احتراق یک سوخت هیبریدی با تفکیک مکانیزم احتراق به دو فاز با نسبت اکسید کنندگی متفاوت مورد مطالعه قرار گرفته است. در فاز اول محصولات احتراق ناشی از پیرولیز اولیه با بهره گیری از اکسید کننده موجود در ترکیب سوخت جامد تولید شده و سپس در فاز دوم این محصولات در مجاورت اکسید کننده اصلی که وارد محفظه احتراق می شود، واکنش نهایی را انجام داده و مشخصه‌های عملکردی محفظه را بوجود می آورند. با انجام تغییرات در نرخ سوزش و در نتیجه دبی محصولات احتراق اولیه که به داخل محفظه جریان می یابند، مشخصه های عملکردی محفظه احتراق سامانه پیشرانش هیبریدی مورد مطالعه قرار می گیرند. نتایج استخراج شده از حالات مختلف با یکدیگر مقایسه شده و حساسیت عملکرد موتور در برابر این تغییرات مورد بررسی قرار گرفته است.کلیدواژه ها
پیشرانش هیبریدی، نرخ سوزش، پیرولیزمقالات مرتبط جدید
- اصول طراحی مفهومی پس سوز یک موتور توربوفن سنگین
- مطالعه تجربی و عددی توزیع ضخامت در فرم دهی افزایشی تک نقطه ای یک جسم مخروطی
- پیشبینی و بررسی ویژگیهای آیرودینامیکی پرتابه ای چرخان با استفاده از دینامیک سیالات محاسباتی
- تحلیل عددی کنترل جریان آشفته حول استوانه با استفاده از دو استوانه ی کنترلی دیگر
- مطالعه عددی اثر جایگزینی نیتروژن با دی اکسید کربن بر احتراق موتور دیزل
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.