فریده عتابی - استادیار دانشکده محیط زیست و انرژی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران
سیدعلیرضا حاجی سیدمیرزاحسینی - دانشجوی دکترای مهندسی محیط زیست، دانشکده محیط زیست و انرژی، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد علوم و تحقیقات تهران

در این تحقیق عملکرد مبدل کاتالیزوری خودروها در حذف و کاهش بنزن و هیدرو کربن های نسوخته 250 خودروی داخلی و وارداتی بررسی شده است. برای اندازه گیری غلظت بنزن خروجی از اگزوز خودروها از دستگاه PhoCheck EX5000و برای اندازه گیری میزان هیدروکربن های نسوخته از دستگاه Gas Tester 4 استفاده شده است. در ادامه میانگین و میزان همبستگی غلظت بنزن و هیدروکربنهای نسوخته خروجی برای هر گروه محاسبه و با یکدیگر مقایسه شده است. بر اساس نتایج به دست آمده میانگین غلظت بنزن خروجی از اگزوز در خودروهای خارجی کمتر از 2/5 ppm و غلظت بنزن خروجی از اگزوز خودروهای داخلی بیشتر از 20ppm بوده است. در خصوص میزان HC نیز این مقدار به ترتیب برابر با ppm 73/18 و 122/4 ppm است. غلظت بنزن خروجی از اگزوز خودروهای انژکتوری تولید داخل در حدود 8 برابر خودروهای وارداتی و برای هیدروکربنهای نسوخته این میزان در حدود 2/5 برابر میباشد.

بنزن- هیدروکربن های نسوخته- کاتالیست-خودرو