ارائه متد جدیدی برای کوپلاژ بهینه دو موتوره الکتریکی سیستم رانش زیردریایی براساس الگوریتم ژنتیک
- سال انتشار: 1388
- محل انتشار: یازدهمین همایش ملی صنایع دریایی ایران
- کد COI اختصاصی: NSMI11_029
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1596
نویسندگان
استادیار دانشگاه صنعتی مالک اشتر اصفهان
مربی، دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه آزاد اسلامی واحد یاسوج
چکیده
سیستم محرک زیردریایی دارای یک و یاچند موتور الکتریکی متفاوت است. تزویج دو موتور الکتریکی متفاوت بدون آنکه حجم و وزن را افزایش دهد باعث افزایش راندمان سیستم محرک زیردریایی می شود. یکی از مسائل مربوط به این روش نحوه تقسیم توان بار بین این دو موتور است. نحوه تقسیم توان بر راندمان مجموعه موثر است. و بهتر است توان بار بصورت بهینه بین دو موتور تقسیم گردد. در این مقاله ابتدا تابعک هدف تعیین شده است. سپس براساس روش الگوریتم ژنتیک برای هر توان بار سهم بهینه توان هر موتور بدست آمده است. در ادامه سیستمی شامل دو موتور جریان مستقیم تزویج شده متفاوت با روش کنترلی پیشنهادی شبیه سازی می گردد. نتایج شبیه سازی نشانگر بهتر بودن بازده در روش پیشنهادی نسبت به سایر روشهای تقسیم بار می باشد.کلیدواژه ها
سیستم رانش زیردریایی، تقسیم توان بار، الگوریتم ژنتیک (GA)مقالات مرتبط جدید
- تشخیص سرطان سینه با استفاده از تکنیک های داده کاوی
- مروری بر پردازش زبان طبیعی به زبان فارسی با مدل زبانی برت گوگل
- پیش بینی بیدرنگ و از راه دور (RPM) وقوع حمله قلبی مبتنی بر اینترنت اشیاء و یادگیری ماشین
- طراحی و شبیه سازی فیلتر RF موجبر WR۹۰ و مطالعه تاثیر تعداد صفحات آیریس بر عملکرد فیلتر در محدوده فرکانسی باند X
- تشخیص تداخل فرکانس رادیویی با استفاده از یادگیری عمیق
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.