بررسی برخورد نامتقارن سازه به سیال
- سال انتشار: 1387
- محل انتشار: دهمین همایش ملی صنایع دریایی ایران
- کد COI اختصاصی: NSMI10_044
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1212
نویسندگان
کارشناس ارشد سازه کشتی، دانشکده مهندسی دریا و صنایع دریایی، دانشگاه ص
عضو هیئت علمی، دانشکده مهندسی دریا و صنایع دریایی، دانشگاه صنعتی امی
عضو هیئت علمی، دانشکده مهندسی کشتی سازی و صنایع دریایی، دانشگاه صنعت
چکیده
در این مقاله پدیده کوبش سازه به سیال به صورت دو بعدی و با فرض ثابت ماندنه سرعت برخورد به روش شبیه سازی عددی مطالعه می شود. جهت مدل کردن پدیده کوبش، روش حجم محدود درنرم افزار فلوئنت استفاده شده است. جهت مدل کردن سطح آزاد روش حجم سیال به کار گرفته شده است. تاثیر شکل هندسی سطح مقطع سازه و ورود نامتقارن سازه به آب بر توزیع فشار روی سازه ناشی از برخورد بررسی می شود. نشان داده شده کاهش زاویه راس و ورود نامتقارن سازه به آب فشار بیشتری را برسازه تحمیل خواهد نمود.کلیدواژه ها
کوبش سازه به سیال، توزیع فشار، ورود نامتقارن، ممان پیچشیمقالات مرتبط جدید
- توسعه مبدل حرارتی داخلی ( IHX ) از طریق تغییر فرآیند ساخت و تولید لوله های گاز کولر در صنعت خودروسازی
- بهبودعملکرد سیکل تبرید تراکمی با تغییر فرآیند ساخت مبدل SLHX از آرایش مماسی به هم مرکز
- بررسی تاثیر لایه میانی روی در اتصال غیر مشابه آلیاژ پایه منیزیم AZ۳۱ و آلومینیوم ۶۰۶۱ به روش جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی نقطهای
- بررسی تجربی سوراخکاری کامپوزیتهای پلیمری: مقایسه جوت و شیشه
- سیستم هوشمند پایش وضعیت بلبرینگ با استفاده از طیفنگاره صوتی جهت طبقهبندی و تشخیص خطای بلبرینگ ها
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.