بررسی و ارزیابی حمل نقل عمومی با رویکرد شهردوستدارجانبازان و معلولین در سه محله فیض آباد، دولت آباد و بیست و دوبهمن در شهر کرمانشاه
- سال انتشار: 1396
- محل انتشار: نخستین همایش ملی کرمانشاه و زندگی شهری
- کد COI اختصاصی: URBANLIFE01_032
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 511
نویسندگان
دانش آموخته کارشناسی ارشدجغرافیا وبرنامه ریزی شهری، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد کرمانشاه، کرمانشاه
دانش آموخته کارشناسی ارشدشهرسازی برنامه ریزی شهری، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد علوم و تحقیقات، تهران
دانشگاه آزاد اسلامی، واحدکرمانشاه، باشگاه پژوهشگران جوان و نخبگان، کرمانشاه، ایران
دانش آموخته کارشناسی ارشدمشاوره وراهنمایی،کارشناس مسیول امور معلولین اداره کل بهزیستی استان کرمانشاه
چکیده
جانبازان یکی از اقشار جامعه اند که به لحاظ موقعیتشان بیشترین نیاز را به حمایت اجتماعی دارند، این افراد ثمره ضربه هایناشی از جنگ می باشند که به خاطر دفاع از خاک و نوامیس خود این صدمات را به جان خریده اند و در این بین کسانیهستند که نه تنها خود بلکه خانواده شان هم هنوز در حال مبارزه هستند و این در نحوه کیفیت زندگی آن ها تاثیر گذاشته وازسوی دیگر معلولین نیز افرادی هستند که ثمره تصادف و یا صدمات دوران بارداری می باشند و حتی بعضی ناخواسته معلول بهدنیا آمده اند، کنار آمدن با این شرایط برای اکثرشان دشوار است و اغلب آنها جدا از وضعیتشان خواهان یک زندگی آراموراحت می باشند. تفاوت معلولین و جانبازان در انتخاب وضعیتشان می باشد، معلولین بدون هیچ اراده ای و بطور ناخواستهدچار معلولیت شده اند واین کمی شرایط را برای کنار آمدن با چنین وضیتی سخت می کند. بنابراین پژوهش حاضر با هدفبررسی و ارزیابی حمل نقل عمومی با رویکردشهردوستدارجانبازان و معلولین در سه محله فیض آباد، دولت آباد و بیست ودوبهمن در شهر کرمانشاه و با روش تحقیق توصیفی- تحلیلی می باشدوجامعه آماری جانبازان ومعلولین شهر کرمانشاه باتوجه به اطلاعات مستخرج از سرشماری نفوس ومسکن سال 90 می باشند. ابزارگرد آوری اطلاعات پرسشنامه و همچنین برای ارزیابیو رتبه بندی مناطق نمونه از مدل تصمیم گیری (Topsis)، استفاده گردید. یافته های نهایی پژوهش نشان می دهند در شهرکرمانشاه نا مناسب بودن وضعیت پیاده روها و ازدحام و شلوغی دست فروش ها، مغازه دارها، مبلمان شهری به عنوان مهمترینمشکل در بحث ترافیک از نظر معلولان و جانبازان برشمرده شده و پس از آن، مناسب نبودن وسایل حمل و نقل عمومی و عدمدسترسی به آنها عنوان شده است. با استفاده از مدل (topsis)، مشخص گردید که وضعیت ترافیک در مناطق مورد ارزیابیبه ترتیب (1≥0.321≤0)، (1≥0.341≤0)، (1≥0.819≤0) نامطلوب بوده است و اما شرایط در محدوده محله 22 بهمن به نسبت مطبوبتر از دو منطقه دیگر است؛ یعنی وضع موجود ترافیک در محدوده محله 22 بهمن به سمت یک میل می کند.کلیدواژه ها
حمل نقل عمومی، ترافیک شهری، معلولان و جانبازان، کرمانشاه، مدل تصمیم گیری Topsisمقالات مرتبط جدید
- حکمت عملی در حکمرانی خوب
- گفتمان نظری سیاست خارجی کشور جمهوری اسلامی ایران در مقابل اسراییل از دیدگاه حقوق بین الملل
- نقش و جایگاه رسانه ها فضای مجازی و آینده فناوری های آموزشی از منظر حکمرانی حکمی
- حکمرانی و توسعه فرهنگی از دیدگاه های حضرت امام خمینی (ره)
- بررسی جایگاه مدیریت حق نظارت همگانی در حکمرانی اسلامی
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.