تشخیص میزان آلودگی بالاست با استفاده از تفسیر نتایج آزمایش GPR به منظور حفظ ایمنی خطوط ریلی
- سال انتشار: 1388
- محل انتشار: اولین کنفرانس ملی تصادفات و سوانح جاده ای و ریلی
- کد COI اختصاصی: NCRRAF01_091
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 2158
نویسندگان
استادیار دانشکده راه آهن، دانشگاه علم و صنعت ایران
دانشجوی مهندسی برق، دانشکده برق، دانشگاه علم و صنعت ایران
دانشجوی مهندسی راه آهن، دانشکده راه آهن، دانشگاه علم و صنعت ایران
چکیده
استفاده از رادار نفوذی زمین (GPR) ازروشهای نوینی است که جهت شناسایی عیوب و وضعیت زیرسازی خطوط ریلی مورد استفاده قرار می گیرد. مبنای این روش ارسال امواج رادیویی و دریافت امواج منعکس شده از بستر و اجزا زیرسازی خط میباشد . از آنجا که خروجی دستگاه GPR تصاویر مبتنی بر امواج بازگشتنی است تفسیر این تصاویر و تعیین ارتباط آن با شرایط زیرسازه دارای اهمیت کلیدی می باشد در پروژه ی حاضر با تمرکز بر شرایط بالاست در خط ریلی باافزودن مقادیر مختلف آب و ریزدانه رسی به بالاست در شرایط آزمایشگاهی تصویر خروجی ثبت و با تهیه یک برنامه کامپیوتری درمحیط MATLAB تصاویر پردازش شده است. نتایج این تصاویر پردازش شده در قالب روابط رگرسیونی میان پارامترهای کثیفی ناشی از ریزدانه و میزان آب با مشخصات تصویر ارائه گردیده است.کلیدواژه ها
خطوط بالادست، پردازش تصاویر، GPRمقالات مرتبط جدید
- روشهای تعیین تابع انتقال ارتعاشات از سیستم های مترو به سازههای مجاور
- نقش توسعه ریلی در احیای گردشگری اکولوژیک با تمرکز بر تاثیرات زیست محیطی ، اقتصادی و اجتماعی
- توسعه شبکه مترو به عنوان الگوی پایدار حمل و نقل شهری و با تاکید بر شرایط زیست محیطی شهر ارومیه
- امکان سنجی فنی ژئوپلیتیکی احداث مسیر ریلی تهران - اربیل اقلیم کردستان عراق با رویکرد تقویت ترانزیت منطقه ای و کاهش تنشهای ژئوپلیتیکی در غرب آسیا
- توسعه شاخص کیفیت سازه های خط ریلی بدون بالاست در متروهای شهری
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.