بهینه سازی کنترل کننده سیستم انتقال قدرت دو کلاچه به منظور بهبود عملکرد این سیستم در تعویض دنده با استفاده از روش LQR

سال انتشار: 1396
محل انتشار: دومین کنفرانس ملی رویکردهای نوین و کاربردی در مهندسی مکانیک
کد COI اختصاصی: NAAME02_084
زبان مقاله: فارسی
تعداد مشاهده: 523

نویسندگان

دانشجوی کارشناسی ارشد، گروه مهندسی مکانیک، واحد تبریز، دانشگاه آزاد اسلامی، تبریز، ایران

دانشجوی کارشناسی ارشد، گروه مهندسی مکانیک، واحد علوم و تحقیقات، دانشگاه آزاد اسلامی، تبریز، ایران

چکیده

در مقاله پیش رو ابتدا توضیحی کلی در مورد سیستمهای انتقال قدرت دوکلاچه ارایه شده است تا خواننده بتواند آشنایی جزیی با این فناوری بروز داشته باشد. سپس روش بهینه سازی استفاده شده که روش تنظیم کننده درجه دو خطی LQR میباشد به اختصار توضیح داده شده است. سیستم های انتقال قدرت دوکلاچه توسط بخش Simulink در نرم افزار MATLAB توسط منابع معتبر شبیه سازی شده است، در این مقاله مورد استفاده قرار گرفته و بهینه سازی انجام گرفته نیز به کمک همین نرم افزار صورت گرفته است. نتایج بدست آمده در قسمت حسگر سرعت و نیز کنترل کننده فشار کلاچ بررسی شده که بخوبی نشانگر بهبود عملکرد سیستم پس از بهینه سازی است. در پایان نیز نمودارهای مقایسه حالت های پیش از بهینه سازی و نیز حالت بهینه سازی جهت مقایسه خوانندگان آورده شده است.

کلیدواژه ها

سیستم انتقال قدرت دوکلاچه، تنظیم کننده درجه دو خطی، حسگر سرعت، کنترل کننده فشار کلاچ

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.