بررسی حرارتی لنت خودروی سواری ازجنس آزبست به روش تحلیلی و نرم افزاری
- سال انتشار: 1396
- محل انتشار: دومین کنفرانس ملی رویکردهای نوین و کاربردی در مهندسی مکانیک
- کد COI اختصاصی: NAAME02_017
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 631
نویسندگان
دانشجوی کارشناسی ارشد، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه آزاد اسلامی واحد اهواز، اهواز، ایران
عضو هییت علمی گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد اندیمشک، اندیمشک، ایران
عضو هییت علمی گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه آزاد اسلامی، اهواز، ایران
چکیده
در این مقاله به شبیه سازی سیستم ترمز و تحلیل حرارتی آن پرداخته ایم البته با این فرضیات که شرایط آب هوایی دخیل نباشد، دمای محیط 25 درجه سانتیگراد، شیب جاده و عوامل انسانی مانند عکس العمل راننده صرفه نظر شده است و غیره شرایط مرزی به گونه ای تعریف میکنیم که دیسک بتواند در یک جهت چرخش داشته باشد و برای لنت نیز در تمامی جهات به جز جهتی که فشار پشت لنت میباشد، هرگونه حرکت را منع میکنیم. لنت از جنس آزبست و دیسک از جنس چدن میباشد که جنس های معمول در کشورمان میباشند. با توجه به نتایج دیدیم که بیشترین دمای لنت در بالاترین شعاع آن و همچنین بیشترین دمای دیسک در شعاع 66 میلی متری اتفاق میافتد که میتوان با بهینه سازی شکل یا تغییر جنس دماهای ترمزگیری را کاهش داد تا باعث ترمزگیری بهتری شودکلیدواژه ها
تحلیل حرارتی، ترمز دیسکی، آباکوس، لنت ترمزمقالات مرتبط جدید
- ساخت پوشش آبگریز مبتنی بر نانوذرات سیلیکا مقاوم در برابر خوردگی
- Thermodynamic study of a trigeneration system based on solar energy
- Thermodynamic comparison of different solar organic Rankine cycles
- Energy and exergy analysis of a trigeneration system based on geothermal energy
- Thermodynamic comparison of the geothermal -based power plants
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.