تحلیلی بر نقش تقاطع های غیر همسطح در ترافیک شهری (نمونه موردی :شهر کرمانشاه )
- سال انتشار: 1396
- محل انتشار: پنجمین کنگره بین المللی عمران ، معماری و توسعه شهری
- کد COI اختصاصی: ICSAU05_1169
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1084
نویسندگان
گروه جغرافیاوبرنامه ریزی شهری،واحدکرمانشاه،دانشگاه آزاد اسلامی،کرمانشاه،ایران
گروه جغرافیاوبرنامه ریزی شهری،واحدکرمانشاه،دانشگاه آزاد اسلامی،کرمانشاه،ایران
چکیده
ارزیابی طرح های توسعه حمل و نقل با توجه به تاثیری که در زندگی روزمره شهروندان و حجم انبوه سرمایه گذاری های لازم دارد، نیاز به توجه و دقت بالایی در مرحله تصمیم گیری دارد. احداث زیرساخت های مرتبط با حمل و نقل و ترافیک شهری شامل شبکه معابر شهر، تقاطع های همسطح و غیرهمسطح، تجهیزات مختلف مدیریت و کنترل ترافیک، در صورتی که با رعایت تمام جوانب باشند، از جمله راهکارهای بهبود وضعیت حمل و نقلی محسوب می شوند. یکی از مهمترین زیرساخت های مرتبط با حمل ونقل شهری، تقاطع غیر همسطح می باشد که احداث آن در مجموع در برنامه عمرانی شهرداری ها قرار می گیرند. توجه به معیارهای اقتصادی، محیطی، اجتماعی و کالبدی درارزیابی تقاطع های غیر همسطح اجرا شده ضروری به نظر می رسد چرا که تنها توجه به معیارهای ترافیکی، که معمولا در زمان تهیه و پیشنهاد طرح ها، ملاک تصمیم گیری می باشند، می تواند باعث اثرات نامطلوب در دیگر زمینه ها گردد. تحقیق حاضر با هدف ارزیابی تقاطع های غیر همسطح 7گانه و نحوه عملکرد آنها درکاهش ترافیک شهری در شهر کرمانشاه صورت گرفته است. پژوهش حاضر با روش توصیفی- تحلیلی انجام گرفته است و ابزار گردآوری اطلاعات با استفاده ازمشاهده، مصاحبه و اجرای پرسشنامه میان شهروندان می باشد. جامعه آماری شهروندان و متخصصین ترافیک شهری بوده و حجم آماری 200 انتخاب شده است.یافته ها نشان داد که تقاطع های غیر هم سطح در سطح شهر کرمانشاه از نظر کاهش زمان رسیدن به مقصد، از نظر کاهش آلاینده های زیست محیطی ،از نظر خدمات رسانی سریع در کاهش ترافیک موثر بوده است.کلیدواژه ها
تقاطع های غیر هم سطح، ترافیک، حمل و نقل شهری ،شهر کرمانشاهمقالات مرتبط جدید
- بررسی عملکرد لرزه ای سازه های بتنی در مقابل حوادث طبیعی همچون زلزله
- بررسی جایگاه هوش مصنوعی در موفقیت مهندسی عمران
- نقش و جایگاه عمران و شهرسازی در ایجاد و توسعه گردشگری شهرهای شمالی
- واکاوی ویژگی های محیط های معماری و شهرسازی در دوران همه گیری ویروس کرونا
- بررسی ویژگی های شهر دوستدارکودک از منظر طراحی فضاهای شهری
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.