تحلیل رقابتهای ژیوپلیتیکی و ژیواکونومیکی پاکستان و ایران در ایجاد کریدور جنوبی شمالی آسیا: مبدا از گوادر یا چابهار : مزیتها و تهدیدها

  • سال انتشار: 1395
  • محل انتشار: نهمین کنگره انجمن ژئوپلیتیک ایران و اولین همایش انجمن جغرافیا و برنامه ریزی مناطق مرزی ایران
  • کد COI اختصاصی: GEOPOLITICS09_160
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 480
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

هادی ویسی

استادیار جغرافیای سیاسی دانشگاه پیام نور

چکیده

جهان تاکنون بیشتر شاهد مسیرهای ترانزیتی بین شرق و غرب عالم بوده است که اتکای زیادی به مسیرهای اقیانوسی داشته و از اینرو، ارتباطات شمالی جنوبی با اتکای به خشکی ها کمتر شکل گرفته است. این مساله باعث مشکلات زیادی و از جمله افزایش هزینه های حمل و نقل شده است. دیدگاه های ژیواکونوم یکی و نیاز کشورهای محصور در خشکی ابرقاره اورآسیا و ارتباطات شمال و جنوب این ابرقاره، ضرورت شکل گیری کریدور شمالی جنوبی به شدت احساس می شود. مسیر ایران از مبدا بندر چابهار به آسیای مرکزی و حوزه قفقاز و اتصال به روسیه و مسیر پاکستان از مبدا بندر گوادر به استان سین کیانگ چین و در ادامه به مناطق پیرامونی مهمترین گزینه های ایجاد کریدور ارتباطی شمال جنوب است. این تحقیق با روش توصیفی و تحلیل، مقایسه ای به دنبال ارزیابی هر یک از این کریدورها با نگاه ژیوپل یتیکی و ژیواکونوم یکی است. نتایج تحقیق نشان می دهد که مسیر کریدور ایران به لحاظ بعد بین المللی، امنیتی و اقتصادی از مزیت های بیشتری نسبت به کریدور پاکستان برخوردار است

کلیدواژه ها

چابهار، گوادر، ژیواکونومیک، ژیوپلیتیک

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.