تجزیه و تحلیل استاتیکی و دینامیکی سازه شاسی خودرو سنگین
- سال انتشار: 1396
- محل انتشار: سومین کنفرانس سراسری دانش و فناوری مهندسی مکانیک و برق ایران
- کد COI اختصاصی: DMECONF03_109
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1380
نویسندگان
دانشجوی دکترا مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی اصفهان
استاد، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه تبریز
چکیده
در مقاله حاضر، هدف تجزیه و تحلیل استاتیکی و دینامیکی سازه شاسی یک خودرو سنگین تحت بارهای استاتیکی و دینامیکی می باشد. یک خودرو از دو بخش بدنه و شاسی تشکیل شده است. سازه شاسی (یا فریم شاسی) فونداسیونی است که اجزاء مختلف خودرو روی آن سوار شده و ترکیبی از المان های طولی و عرضی میباشد. در این تحقیق ابتدا مدل سه بعدی از سازه شاسی خودرو سنگین به روش عددی مدلسازی می شود. سپس بارهای وارده به سازه شاسی اعم از استاتیکی و دینامیکی که شامل وزن اجزاء شاسی و ناهمواری های جاده ای می باشند مشخص شده و مدل تحت شرایط مرزی مشخص و تحت تاثیر بارهای فوق قرار می گیرد. نتایج بدست آمده نشان می دهند که در جاده خراب بر اساس استاندارد ایزو 8608 شاسی متحمل تنش های بزرگ خطرناکی شده که مکان آن نزدیک محور چرخ های عقب می باشد.کلیدواژه ها
سازه شاسی خودرو سنگین، تنش، روش اجزاء محدود، پروفیل جاده، ناهمواری های جادهمقالات مرتبط جدید
- مینیمالیسم در ui
- تشخیص احساسات در تست قابلیت استفاده: چارچوبی برای بهبود طراحی رابط کاربری وب اپلیکیشن
- Improving vehicle ride comfort using PID Controller Tuned by Particle Swarm Optimization an MR-Damped in a full-car model
- بهبود تخلیه ربات های ابری با شبکه عصبی عمیق در اینترنت اشیا
- مدلسازی و شبیه سازی پیل سوختی غشاء تبادل پروتون (PEMFC) همراه مبدل باک با کنترلر مد لغزشی-فازی
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.