بررسی تجربی اثر ملحقات حلقوی هندسی وچرخش ملحقات نسبت به یکدیگر برافزایش انتقال حرارت وافت فشار در جریان مغشوش درون لوله
- سال انتشار: 1388
- محل انتشار: دوازدهمین کنفرانس دینامیک شاره ها
- کد COI اختصاصی: CFD12_076
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1231
نویسندگان
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی اصفهان
دانشیار دانشکده مهندسی مکانیک دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی
چکیده
افزایش ضریب انتقال حرارت جابه جایی در مبدلها که کاربرد و سیعی در صنعت دارند از موضوعاتی است که در سالهای اخیر بسیار مورد توجه محققان قرار گرفته است . در تحقیق حاضر اثر قرار گرفتن چهار ملحقه درون لوله ای به قطر 50 میلیمتر که در شرایط دمای دیواره ثابت قرار دارد، به صورت تجربی و در محدوده رینولدز 3000 تا 9000 بررسی شده است.ملحقه های مورد استفاده به صورت حلقوی و با سوراخهایی به شکل دایره، بیضی، مربع، مستطیل می باشند. زاویه ملحقه ها نسبت به جریان و نسبت به یکدیگر به ترتیب θ و φ نامیده می شود ملحقه ها در دو حالت عمود بر جریان ویا با زاویه 45 درجه نسبت به محور لوله قرار می گیرند. در آزمایشهای متوالی، هر ملحقه نسبت به ملحقه قبلی حول محور لوله به مقدار معینی چرخانده می شود که این زاویه چرخش با φ نشان داده می شود. برای زاویه φ مقادیر مختلفی بنا به نوع ملحقه انتخاب و اعمال شده است . این ملحقه ها به هیچ وجه نقش پره ندارند و فقط با مغشوش کردن جریان باعث افزایش انتقال حرارت می شوند. به علت استفاده از این ملحقه ها افت فشار درون جریان افزایش می یابد لذا به منظور بررسی همزمان افزایش افت فشار و انتقال حرارت پارامتری به عنوان "معیار ارزیابی عملکرد" تعریف می شود . هر قدر این معیار از صفر بیشتر باشد مطلوب تر است و اگر از یک بیشتر باشد به کارگیری ملحقه توجیه اقتصادی نیز خواهد داشت. بهترین محدوده برای استفاده از ملحقه ها، درینولدزهای پایین (حدود 4000) می باشد. بیشترین افزایش انتقال حرارت در 240 % و معیار ارزیابی عملکرد حداکثر برابر 1/85 خواهد شد.کلیدواژه ها
ملحقه- تشدید انتقال گرما- لوله – جریان داخلی مغشوشمقالات مرتبط جدید
- بررسی اثرات انتشار امواج لرزه ای در سازههای قاب خمشی دسته شده و هگزاگرید دارای پارامتر سختی یکسان
- شناسایی آزمایشگاهی ترک طولی تراورس بتنی پیش تنیده با استفاده از تست مودال تجربی
- Investigation of Transmission Loss and Absorptioncoefficient of the PU Composite Panels forConstruction Application
- Comprehensive Analysis of the Effect of Polyisobutyl-ene (PIB) Molecular Weight on Damping Properties of Butyl-Based Constrained Layer Damping Systems
- REVIEWING THE OBERST BEAM METHOD AND ITS AP-PLICATION IN CONSTRAINED LAYER DAMPING FOR AUTOMOTIVE NOISE, VIBRATION, AND HARSHNESS (NVH) CONTROL
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.